[ref=440809]nwfb1110[/ref] 在 2005-12-10 10:16 PM 發表:
另外在那年開始取消列車內既廁所及垃圾箱?
取消列車廁所:1987
取消垃圾箱:約 90 年代初 |
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我記得有一卡車廂係九四年拆漏咗,結果垃圾箱的垃圾無人清理。 |
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太多藍色,被指過多"死人藍"(白事時用的藍色),
不吉利
可能唔係,入面傳其實係當時新上任主席唔鐘意咁藍。
第一趟翻新列車我記得係九七年二月十日投入服務。
我pdf 了當時一則明報的剪報:
全新形象火車月底投入服務
如果連接失效,請稍後再試。
[ Last edited by Leungy on 2005-12-11 at 17:15 ] |
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[ref=433672]Oliver_ME16[/ref] 在 2005-12-2 01:43 AM 發表:
響最後一批英制列車初到時,
六卡車忽然大行其道,
因為當時好多時六卡新車自己咁就推出黎行,
不過多數都係行短途車
忽然諗倒一個問題。
九鐵全線轉用 12 卡初期,頭等車廂仍係南行第三卡。
咁最後一批英國車 (E87-118) 多係安排係南行第四至九
卡,還是南行最尾六卡? |
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[ref=434794]2201--969[/ref] 在 2005-12-3 02:47 PM 發表:
4.
頭等又那一年出現於黃頭?? 果批黃頭是最後一批??那一年服役??
1982 年,只有第一批黃頭 (E1-61) 才附有頭等車箱。
當年有唔少六卡黃頭都有兩卡頭等車廂,但每卡頭等車廂
範圍只有現時一半。 (即每個 4XX 車廂都只得半卡係頭等,
其餘部份則係普通等,廁所同埋貨卡。)
最後一批黃頭 (E87-118) 於 1989-92 年服役。記得有人講過,
E87-104 於 89 年投入服務,而 E105-118 則於 92 年。 |
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