*相片是重新掃瞄
當年不惜租船仔出去映
右起民智、民康、民渡、民悅、民來
相信已全數解體 |
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原帖由 kitarolo 於 2010-3-9 20:49 發表 
*相片是重新掃瞄
當年不惜租船仔出去映
右起民智、民康、民渡、民悅、民來
相信已全數解體
少少更正：民道
這批船全部都已經被拆卸 |
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原帖由 ccicoltd 於 2010-3-9 21:47 發表 
後面的載車船是否民儉？
係,因為只有民儉係雙層
載車小輪加第三層載客層. |
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真係好懷念佢地....
民儉都今非惜比LA.... |
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咁想請問以前油記賣左幾多隻出外國?
我只係知以前好似有5隻新飛級既大船
第5隻好似叫 民輝(係唔係) |
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GRP28M,AUSTAL48M,FLYINGCAT
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原帖由 ccicoltd 於 2010-3-9 21:47 發表
後面的載車船是否民儉？
後面那艘是「民恭」！最簡單的分辯﹣民儉的頭尾船桅是短的，再加近假煙囪後的長桅，而民恭頭尾桅是長的... |
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原帖由 kenlam2406 於 2010-3-10 18:26 發表
咁想請問以前油記賣左幾多隻出外國?
我只係知以前好似有5隻新飛級既大船
第5隻好似叫 民輝(係唔係)
所謂第五艘，其實是第一艘，1972年下水的民健，後套用上民輝這個舊船名!
油麻地大部份汽車渡輪退役後都被賣往東南亞一帶，最明顯的是以前行中環佐敦道
的民定民邦民合民群被運往泰國象島繼續當其汽車及載客渡輪，雙層汽車渡輪民基，民本被
運往芭堤雅改為海上娛樂場所！ |
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原帖由 kitarolo 於 2010-3-9 22:01 發表
係,因為只有民儉係雙層
載車小輪加第三層載客層.
民恭都是由雙層汽車渡輪加建第三層成為夜總會船，不同之處是民恭是拆卸第二層部份再改建，
原本煙囪由船頂改為左邊食水線位，舦房由中央改為左側，同後期的睇齊，民恭同另一艘民讓
屬姊妹船，是中央舦房兩邊船橋的古典設計！
民儉是第一艘左側舦房的雙層汽車渡輪只是蓋上第三層就成為夜總會船,不用大幅度改建... |
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愚問,點解當年油記俾政府收番專營權之前,會一次過退咁多船? |
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