小巴上的便衣警察放蛇捉.....

[ref=433609]nelson72A[/ref]  在 2005-12-2 00:10 發表:



呢件事令小弟想起自己係一兩歲搭小巴時
因為小巴突然剎車
令到小弟要入廠同埋額頭聯針(係咪算好彩?)
小弟現在既額頭都有聯左針既疤痕
所以無論搭巴士定係小巴
如果坐位上有安全帶既話都會照戴

[ Las ...

如果唔明顯，對將來唔會有影響既..
話時話，我總係覺得而家小巴上的那款安全帶，
無乜作用。又尤其如果肥既，就更加辛苦..

今日凌晨放工坐香旺線番香港仔
0係近香港仔水塘道遇到警方路障
阿sir見係小巴就截停左，跟住望一望上黎
見到無安全帶，結果順利放行

我諗呢排警方路障唔止捉超速捉改車
連小巴(乘客)有無(扣)安全帶都捉埋...

[ref=433815]JN6854[/ref]  在 2005-12-2 12:27 發表:

今日凌晨放工坐香旺線番香港仔
0係近香港仔水塘道遇到警方路障
阿sir見係小巴就截停左，跟住望一望上黎
見到無安全帶，結果順利放行

我諗呢排警方路障唔止捉超速捉改車
連小巴(乘客)有無(扣)安全帶都捉埋...

我上星期四係旺角搭紅小返港島東，過左糖廠街有乘客叫前
面班馬線有落，去到新威園竟然有路障，車長即時叫所有乘
客扣安全帶，不過警員見到架小巴就示意開行。

結果那位小姐塊面"弄"晒，因為車長唔俾佢落車，要去到華
蘭路先至落得。

[ref=433602]kiwai[/ref]  在 2005-12-2 12:08 AM 發表:



內地的廣深高速(尤其是長安至新橋一段)
每日都會發生交通意外

聽成日往返潮州<-->東莞既司機講
深汕公路每天都會有意外...
因為司機(尤其是旅巴同大貨車), 會超速行駛,
不論該路段有否維修...

講番轉頭...
深夜小巴上好多人都仍然唔肯扣安全帶
一車十六人起碼十二人冇扣...
要捉都幾和味架...

[ Last edited by shinobu on 2005-12-2 at 17:23 ]

上星期88系果D小巴都有人放蛇, 又係有整路障同埋叫幾個便衣跟車, 結果有好多人中左招...

[ref=433810]2A_DL13[/ref]  在 2005-12-2 12:17 發表:

如果唔明顯，對將來唔會有影響既..
話時話，我總係覺得而家小巴上的那款安全帶，
無乜作用。又尤其如果肥既，就更加辛苦..

其實coaster既安全帶都夠長．肥人都用到
反而上次搭AMS 403既新Rosa
條安全帶勁短，根本扣唔到...

[ref=433484]shtsang[/ref]  在 2005-12-1 10:48 PM 發表:


但冇個"勾"同埋兩點式我真係對佢地
既作用起左疑心囉.....

只要唔飛出車就夠了,避免spinal cord斷係頭枕

[ref=435321]manlok[/ref]  在 2005-12-4 12:02 AM 發表:

只要唔飛出車就夠了,避免spinal cord斷係頭枕

話說小弟有次載了安全帶, 落車時忘了除下,
由最後一排座位行到過了尾二排, 才感覺到被扯著。

如果撞車時被&#25243;出, 第一排的乘客就算扣了安全帶,
也不見得仍能留在車內。

[ref=435403]kwyeung[/ref]  在 2005-12-4 00:45 發表:

話說小弟有次載了安全帶, 落車時忘了除下,
由最後一排座位行到過了尾二排, 才感覺到被扯著。

如果撞車時被&#25243;出, 第一排的乘客就算扣了安全帶,
也不見得仍能留在車內。

但係個人認為
兩點式最低限度可以"降低"第一排乘客被拋出車廂的機會
而且撞擊力只係一瞬間，只要"減弱"呢下撞擊力
乘客0既受傷程度就可以減低

[ref=435403]kwyeung[/ref]  在 2005-12-4 00:45 發表:



話說小弟有次載了安全帶, 落車時忘了除下,
由最後一排座位行到過了尾二排, 才感覺到被扯著。

如果撞車時被&#25243;出, 第一排的乘客就算扣了安全帶,
也不見得仍能留在車內。

你慢慢拉條安全帶 條帶可以拉到好長
不過撞車時 條安全帶條高速地拉出
安全帶軸入面既扣就會lock住條帶
條帶唔可以再拉長 咁就可以lock住你係個位度

其實你只要試下高速chok條帶出黎
你就會聽到一下金屬扣既聲音
條安全帶就會被lock死
要收返條安全帶 release左個lock 條帶至可以再拉出黎