171冷氣車最新消息

今日171冷氣車底#13被抽出,冷氣電車此情不再......

個人估計:抽出車底給其他車用!!

[ 本帖最後由 namlung 於 2010-3-10 21:45 編輯 ]

原帖由 namlung 於 2010-3-10 21:44 發表
今日171冷氣車底#13被抽出,冷氣電車此情不再......
個人估計:抽出車底給其他車用!!

會否讓 #161 復出呢？另外 #110 及 #129 為甚麼至今仍然留廠呢？

原帖由 JHKTO 於 2010-3-11 04:01 發表

#171印象中極少動靜，namlung兄是如何看到它的底盤號碼? 有否相片分享?
#13底盤好像是peckham。

希望會將其拖里換比#160，使其還原做第二代拖里啦!!
千萬別再動現役用第一代拖里的電車了!!! ...

13也有可能是底盤編號……
不過底盤這樣東西裝拆不費半日時間，#171可以隨時裝回底盤，
還是看定一點好；
當然既然要拆走底盤，看來短期內也不會出來服務……

原帖由 hkaiw 於 2010-3-10 22:07 發表

會否讓 #161 復出呢？另外 #110 及 #129 為甚麼至今仍然留廠呢？

因為車底不足,只好用讓#110,#129,#161留在電車廠內......
另外#172好像安裝了新的緊急煞車系統!!有興趣既朋友可以留意下~

原帖由 namlung 於 2010-3-11 22:10 發表
因為車底不足,只好用讓#110,#129,#161留在電車廠內......
另外#172好像安裝了新的緊急煞車系統!!有興趣既朋友可以留意下~

看來是與那輛無編號的新工程車有關，其實當新的 #200 製成時是否已經有底盤不足的問題呢？

原帖由 ericcruises 於 2010-3-12 13:15 發表



對!!! 電車公司起碼有8個後備底盤 .....
#171底盤被抽出, 看來只是經過8年後的例行維修罷了.

八個電車底盤需要維修
#110落底盤做出車準備

[ 本帖最後由 namlung 於 2010-3-17 10:02 編輯 ]