佐敦谷新區巴士路線建議

一個都有些少規模既新區冇可能一條巴士都冇，其實周邊地區有唔少路線都有空間搬上去。雖然從網友之前貼既相裡面，見唔到有巴士總站，但好似早期彩明苑、寶盈花園咁擺街都冇問題。

本人建議把9、14B、101及224X延長至彩福村，彩福村總站設於彩榮路東端盡頭。拉14B純粹係順路之舉；拉9同224X有助改善兩線現時既營運狀況，增加客量；而拉101就可以減少觀塘區既交通擠塞，而且101觀塘客量少，拉上新區亦都有助開拓客源。

9  彩福村<—>尖沙咀碼頭
彩福村頭車提早至0525，班次初期不變，後再按需求而加強服務。
收費增加至$5.2，彩虹地鐵站往尖沙咀碼頭分段$5
路線：
往尖沙咀碼頭：彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道、彩虹地鐵站、清水灣道，折回原線
往彩福村：駛至彩虹通道，經觀塘道、彩虹交匯處、清水灣道、新清水灣道、彩興里、彩興路及彩榮路

14B  彩福村<—>藍田廣田村
彩福村頭車提早至0535，整體班次加強至10-12分鐘一班
收費增加至$3.5/$4.7，佐敦谷北道往藍田廣田村分段$3.2/$4.4，藍田地鐵站往彩福村分段$3.2/$4.4，牛頭角總站往彩福村分段$2.8/$3.9
路線：
往藍田廣田村：彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道，折回原線
往彩福村：駛至牛頭角總站，經佐敦谷北道、彩霞道及彩榮路

101  彩福村<—>堅尼地城
服務時間、班次及收費不變
路線：
往堅尼地城：彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道，折回原線
往彩福村：駛至觀塘道，經牛頭角道、佐敦谷北道、彩霞道及彩榮路

224X  彩福村<—>尖沙咀（循環）
服務時間改為每日0550-2345，每10-15分鐘一班，收費不變
路線：
往尖沙咀：彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、天橋、啟祥道、宏照道，折回原線
往彩福村：駛至宏照道，經宏光道、啟祥道、天橋、牛頭角道、牛頭角總站、佐敦谷北道、彩霞道及彩榮路

13X所有班次不再繞經啟業村及麗晶花園

沿途新開設車站列表：
彩榮路（彩霞道交界以東，近彩德村）：9、14B、101、224X
彩興路（近坪石遊樂場通道交界及彩德村）：9
彩霞道（近天主教小學）：14B、101、224X
彩霞道（近彩盈村盈康樓、盈富樓）：14B、101、224X
彩霞道（近彩霞村停車場）：14B、101、224X
佐敦谷北道（近牛頭角總站出口）：14B、101、224X（往藍田/港島/尖沙咀方向）

歡迎討論

彩榮路放唔放得落咁多線?

佐敦谷北道唔適合放巴士站
現時嗰度交通已經好繁忙
再放多幾條路線入去只會塞死

既然係新區
真係有拉一條尖咀慢線一條尖咀快線一條過海線一條區內線既需要?
個人認為暫時俾住14B佢地就OK

咁多條線拉入去?實塞到行唔到
只係計條101,,3分鐘一班,,條路唔塞?
加埋琪他,,都唔知會點
個人認為將一條線拉入去就0kay
好似翠竹咁,,我諗已經可以應付需求

14B拉長應該有排都未需要加價