非空調假豪

原帖由 dicksonboy 於 2010-3-13 12:16 發表


都系晚年既事
架車響屯門果陣無咁差架...

十零年前搭過一次行60x
表現重差過普通吉蘭 上沙倉連吉蘭都好輕鬆咁爬過佢

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-13 13:02 發表
其實架車咁笠同燒過有冇關係.
我見2418,1819同大陸仔三部燒過的重裝蘭好似都比同類差.
大陸仔就話有得賴殼重.但1819就唔關事喇卦.

感覺上1819有頭冇尾 搭過一次行60x 市區路段好好飛 但上到屯公 一上4波就腳軟 上斜跌速又快

但幾年前1819掛61M時期
果陣我有一個識得既師父開正1819
佢話未揸過D咁好飛既車
加上果時我又搭過幾轉
架車係超強wor 上斜仲可以過AMN AP
比普通AL強

但點解自從轉左K廠後 又會廢得咁緊要?

原帖由 AD18 於 2010-3-13 11:39 發表

起步軟弱無力 , 加速好慢

個個上水廠既人渣親都會喪媽呢架車
同埋最記得有條某區內線既師姐渣呢架車 , 搞到比後車過 , 返到總站要即刻上客走 , 休息時間都無 ...

晚年搭過此車
司機全程唔算進取
但就下下大油起步
拖到 35 先轉 2波

記得之前好似有人講架野成日起唔到步
(吉偈車吊油既話會好似 N 波咁得個轉數升，架車唔郁，好得意)
或者就係 GL2418 吊油起唔到步既問題特別嚴重
所以就連手車較柔和既司機都全程谷盡去咁
(但踩晒大油拖高轉個表現都只係好過其他車少少，渣著佢既司機真可憐...)

原帖由 HW8373 於 2010-3-13 14:40 發表


晚年搭過此車
司機全程唔算進取
但就下下大油起步
拖到 35 先轉 2波

記得之前好似有人講架野成日起唔到步
(吉偈車吊油既話會好似 N 波咁得個轉數升，架車唔郁，好得意)
或者就係 GL2418 吊油起唔到步既問題特別嚴重
...

想架車起步快些少唔係唔得既 , 不過要係鬆手掣之前輕輕踩定油門 , 感覺上應該會好去 d 既