廣源巴士總站路線調坑消息

由3月15日(星期一起),82M,82S坑位同281A,N182坑位會互調,
調坑安排如下:
           82X
_________________
           82M,82S
_________________
           49X
_________________
           281A,N182

_________________

資料來源:廣源巴士總站通告

睇完張通告,雖然明白調坑既用意,但係可能由細睇到大,見慣82M停孖坑位,如今調坑,好似有少少唔係好慣咁...(純碎個人意見,有感而發)

[ 本帖最後由 82M 於 2010-3-14 19:39 編輯 ]

調坑係因為82M客量低?

82M少車 泊單坑都夠
反而281A成日頂住82X入唔到站
唔知改完之後281A會唔會取消大兩味?

依個相信唔關事,
樓上板友講既原因應該都係要調坑既其中原因,我諗除左多車之外,另外有時281A返到廣源,司機見到個坑位滿哂同側邊兩個位泊左車,
除左食飯,一係要停82M孖坑,一係係82X去濱景個位落客之後,再調頭返巴總停82M坑位或者入番281A坑位,
有時停82M坑位,要開車既話,又要調頭返巴總停82X坑位上客,可能比較唔方便,因此要調坑

[ 本帖最後由 82M 於 2010-3-12 18:38 編輯 ]

但係281A唔駛泊車食飯, 82M要泊車食飯,
食飯時都應該要有82M泊番孖坑.

原帖由 ricky619 於 2010-3-12 23:23 發表
但係281A唔駛泊車食飯, 82M要泊車食飯,
食飯時都應該要有82M泊番孖坑.

雖然281A係行大兩味, 但仍有下更未接既車要泊係總站,

另問, 82M係咪會取締281A以往第三部番到總站要泊係坑尾轉彎位既做法?

HAHA, 近日忽發寄想,諗緊廣源仲可唔可擺埋A41,同D線有無需要調坑,點知後者真係發生左.

我自己仲諗條孖坑會俾49X,而281A就用49X條單坑.....其實49X好似係開得密過281A(以朝早繁時輪),究竟49X多車D定281A呢?

原帖由 ky927 於 2010-3-13 19:23 發表
HAHA, 近日忽發寄想,諗緊廣源仲可唔可擺埋A41,同D線有無需要調坑,點知後者真係發生左.

我自己仲諗條孖坑會俾49X,而281A就用49X條單坑.....其實49X好似係開得密過281A(以朝早繁時輪),究竟49X多車D定281A呢? ...

49X 係密過 281A , 不過問題係 281A 泊係總站既車通常會多過 49X (因為 49X 唔多夠車用 , 變左好趕時間)

樓主少左N182

原帖由 PC39516 於 14/3/2010 00:38 發表
樓主少左N182

N182會同281A一齊調去孖坑