暫時只能行走一條路線的後備車

GU9338 · 發表於 2010-3-14 21:57

以前 FP 6583 仲可以行 62X 同 66 , FY 3145 就真係 ...

asv2 · 發表於 2010-3-14 22:09

屯廠真係無需要再留熱狗後備......
大不了66冷代熱

睇下幾時調出去

yhc_09 · 發表於 2010-3-14 22:37

今日搭輕鐵經過南廠
見到FY3145係爛車堆到

NC8285 · 發表於 2010-3-14 22:39

原帖由 yhc_09 於 2010-3-14 22:37 發表
今日搭輕鐵經過南廠
見到FY3145係爛車堆到

咁唔通傳聞中提早退個架S3N係FY3145 !?

AD18 · 發表於 2010-3-15 02:34

原帖由 NC8285 於 2010-3-14 22:39 發表

咁唔通傳聞中提早退個架S3N係FY3145 !?

呢架車早前先驗完車黎

早退果架係 FX7611 :L

AD264 · 發表於 2010-3-15 02:52

原帖由 AD18 於 2010-3-15 02:34 發表

呢架車早前先驗完車黎

早退果架係 FX7611 :L

部車今日仲行緊 16M 喎

但係點解要退 ?

AD18 · 發表於 2010-3-15 02:54

原帖由 AD264 於 2010-3-15 02:52 發表

部車今日仲行緊 16M 喎

但係點解要退 ?

發表於 2010-3-15 03:36

同一情況係咪仲有51堆後備dart??

NEO_962 · 發表於 2010-3-15 07:32

唔同case
51係因為用果批dart改過brakes (加左retarder) 強調, 唔係加大馬力
而66, 用冷代熱除左價錢之外, 我唔覺得有咩大問題

發表於 2010-3-15 12:46

原帖由 NEO_962 於 2010-3-15 07:32 發表
唔同case
51係因為用果批dart改過brakes (加左retarder) 強調, 唔係加大馬力
而66, 用冷代熱除左價錢之外, 我唔覺得有咩大問題

我係話51果D後備dart係咪一樣只可以行51

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