連續兩鑊都係突擊
部機個zoom 掣又唔醒目...
PD8052, Lion's Bus Unknown Chassis
Body: MTrans MM20
VIN: LZMLEHC0861000040
Capacity: 35
First registration date: 10/3/2010
Year of Manufacture: 2007
[ 本帖最後由 victor888 於 2010-3-15 21:00 編輯 ] |
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估計又係假 man, 條頭軸一定唔係 MAN 產品
YT 做的細噸 MAN (A83 14.280, 752 11.220) 都是 8 口螺絲的~ |
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原帖由 Orz 於 2010-3-16 00:30 發表 
估計又係假 man, 條頭軸一定唔係 MAN 產品
YT 做的細噸 MAN (A83 14.280, 752 11.220) 都是 8 口螺絲的~
行車証上面係寫16噸,即係好大機會同恆安醫院部 MAN 都係 16.280,不過底盤型號連代理自己都唔係太清楚... |
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原帖由 victor888 於 2010-3-16 00:47 發表 
行車証上面係寫16噸,即係好大機會同恆安醫院部 MAN 都係 16.280,不過底盤型號連代理自己都唔係太清楚...
見佢 VIN 係 LZML 字頭
姐係猛獅客車底, 但猛獅客車冇 MAN 16T 底/MAN 16T 或below 都是8口螺絲的~
so conclusion: fake man |
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應該係了
不過 engine 應該係 MAN product 先能夠入合德的大門
p.s. 有鑑於本站規例,不能於被評分後改文章,所以#1 的資料就恕我不能修正了。 |
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原帖由 Orz 於 2010-3-16 00:59 發表 
見佢 VIN 係 LZML 字頭
姐係猛獅客車底, 但猛獅客車冇 MAN 16T 底/16T 或below 都是8口螺絲的~
so conclusion: fake man
即係同LBC6101 個 case 相似
只係用 MAN Engine的底盤
所以佢個行車証「品牌」一欄都係以 LBC 作登記的。
最衰我又無留意個駕駛室係咩構造... |
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呢個係幾多加幾多?
係唔係1+2?
同埋我想問粵港小man又係幾+幾?佢最尾又係幾+幾? |
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原帖由 kelvin970421 於 2010-3-19 17:21 發表 
呢個係幾多加幾多?
係唔係1+2?
同埋我想問粵港小man又係幾+幾?佢最尾又係幾+幾?
呢架一定唔會 2+1.....
2+2 吧
GDHK 細 MAN 2+1的,尾排應是 4 張 SEAT |
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