news:巴士報站播廣告 客斥如被姦耳朵

原帖由 lf5499 於 2010-3-17 17:25 發表
我日日搭車都聽到呢句廣告
係咪真係咁影響??& \  S5 B& H8 s; i  Z1 P7 X7 O
我完全唔覺hkitalk.net! S" S' O# h5 s
好多時播完都唔覺囉

你完全唔覺，唔代表其他人唔可以覺得受到騷擾，我聞慣煙味，覺得二手煙無問題，唔等於室內唔應該禁煙。希望你明白，你認為OK，唔等於其他人認為唔OK係有問題，或者係巴士迷。

九巴今次做法，我認為無疑係擾民。Roadshow設立靜音區的目的，就係要照顧唔想聽 Roadshow 訊息的乘客，而九巴諗出報站播廣告，即係全車人都無一倖免，一定會聽到，同消費者可選擇不接收廣告訊息滋擾的做法相違背。今日五個站播一次無人反抗，將來只要更多廣告商有興趣，每個站都加插，甚至報站之間加插，到時大家就知味道。

第二，報站機本來只係播放重要訊息，加插廣告訊息令乘客混亂。試想像下地鐵報站前加廣告訊息提提你，關門前又提提你，列車到站前又提提你，你會有咩感覺。

據我所知，港鐵的新聞直線早前有一個纖體公司廣告，因為模仿「下一站係..... 站」報站而要被修改，其實道理都是一樣，就是因為乘客資訊可能被混淆。

既然九巴又拿運輸署出來做擋箭牌,
唔知去申訴專員公署投訴有冇用?

原帖由 busfunfun 於 2010-3-18 09:01 發表

兩個字：多餘

係，主要報站機用途係報站
但係兒加佢都加埋D咩循環點分段收費
同乘客都冇咩關係
又唔見比人投訴

電視夠成日賣廣告
除左某D冇電視GE巴士外
大部份車個報站係冇咩聲
比電視COVER曬
咁就算影響都唔係好大 ...

咁分段收費呢個廣播比較短，而且出現頻率較疏，少D投訴都正常既

而家Fxxxbxxk有個group反呢個廣告，已經接近一千人join左，但從入面D留言黎睇，應該唔係全部都係巴迷，可想而知其實真係好多人唔鍾意

不過大家諗下.多得堆Roadshox同威寶補貼一下巴士公司特殊收入,
先至能減低成本.

如果連巴士公司呢條米路都斷埋佢,好可能佢又搬以前陳祖澤金句出來
"我地好有壓力"  到時每人每個月比多十個percent車費就唔好啦.

巴士公司要賺錢天經地義,但君子愛財,取之有道,賺錢之餘顧下小市民感受都好掛 ?

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-18 13:48 發表
不過大家諗下.多得堆Roadshox同威寶補貼一下巴士公司特殊收入,
先至能減低成本.

如果連巴士公司呢條米路都斷埋佢,好可能佢又搬以前陳祖澤金句出來
"我地好有壓力"  到時每人每個月比多十個percent車費就唔好啦. ...

呢D 廣告收入唔知係有幾多會落巴士公司袋呢?

[ 本帖最後由 2856 於 2010-3-18 17:07 編輯 ]

原帖由 busfunfun 於 2010-3-18 09:01 發表

兩個字：多餘

係，主要報站機用途係報站
但係兒加佢都加埋D咩循環點分段收費
同乘客都冇咩關係
又唔見比人投訴

電視夠成日賣廣告
除左某D冇電視GE巴士外
大部份車個報站係冇咩聲
比電視COVER曬
咁就算影響都唔係好大 ...

師兄，你真有趣，你都識講巴士電視都賣廣告，既然電視有廣告，又點解要再係報站機賣呢？電視又賣，報站機又賣，坐椅又賣連樓梯都賣，難道今時今日既巴士服務並不是運輸工具而是賣廣告的媒介不成？
在此，順便請各位唔好用無線同亞視賣廣告黎做例子。無線亞视果ｄ叫「免費」電視，靠廣告賺錢天經地義，反之，請問各位有幾可睇「收費」電视要睇廣告？

唉，你都唔知香港有線賣幾多廣告！

回正題：
唔好話乘客，司機十個有九個聽到廣告片段都
想熄左佢，但開番佢係都要播。

P.S.
抽水、三幅被都要講：
好似九巴呢 D 為求賺錢不擇手段既公司，
都係少幫襯為妙。寧願俾多少少錢坐小巴或者港鐵算數。

[ 本帖最後由 238X 於 2010-3-18 18:13 編輯 ]

今日東方都有講這個報導, 唔通個問題開始受到關註?

原帖由 happykeroro 於 2010-3-18 18:27 發表
今日東方都有講這個報導, 唔通個問題開始受到關註?

有可能，因為今日瘋show快活人都有講呢個問題