求現時憲報九巴路線收費標準.

原帖由 kiwai 於 2010-3-21 15:29 發表


X76過唔過深圳河?

但係 X76 唔係 = 黃巴士咩 ?

原帖由 PB602 於 2010-3-21 02:50 發表
無脫節，因為車費標準係最高法定收費，而事實上大部分路線都收取低於車費標準票價。

P.S. 唔知B1係咪可以收$80...

B1 B2 B3 系均屬「空調新界路綫」，不能以邊界路線基準定價。

原帖由 KMB-ATE1 於 2010-3-20 17:47 發表
係，城巴都重有熱狗價.......

除非19,20,21等等復出吧.
否則有價無車行,

原帖由 PB602 於 2010-3-21 02:50 發表
無脫節，因為車費標準係最高法定收費，而事實上大部分路線都收取低於車費標準票價。

P.S. 唔知B1係咪可以收$80...

其實呢d法定最高車費, 係咪貴得好過份?
希望運輸處真係要收改一下!

原帖由 ccicoltd 於 2010-3-25 12:14 發表

B1 B2 B3 系均屬「空調新界路綫」，不能以邊界路線基準定價。

呢個邊界路線的收費比較類似城巴當年的過境路線 500 系.....
(當然 500 系唔係專利車啦)

話唔定當年運輸署可能預左會有專利巴士做跨境路線.... (唔係B3果類)

P.S. X76 係輔助黃巴士的路線，亦都曾經過深圳河

原帖由 Ekin 於 2010-3-25 22:40 發表

其實呢d法定最高車費, 係咪貴得好過份?
希望運輸處真係要收改一下!

講下背景先.
其實而家九巴空調巴士最高收費既標準, 係1985年
九巴推出冷氣機場通天巴士服務時訂定, 按照一車
載45人和不設企位來計算巴士公司有合理回報的車費.
之後每次加價都係按照加幅來調整這個標準,
所以直至今天九巴空調巴士的收費標準仍然高得
不合理, 絕大部份路線都是不依標準收費.
換句話說, 九巴空調巴士車費其實係無皇管的.

原帖由 ricky619 於 2010-3-25 23:21 發表


講下背景先.
其實而家九巴空調巴士最高收費既標準, 係1985年
九巴推出冷氣機場通天巴士服務時訂定, 按照一車
載45人和不設企位來計算巴士公司有合理回報的車費.
之後每次加價都係按照加幅來調整這個標準,
所以直至 ...

更不合理是延遲全冷減價的日子.
不到最後不全線空調.
看來2012有好戲睇