【轉載】運輸署建議 265M、E34 路線改動

原帖由 chiukit2001 於 2010-3-20 11:21 發表
黃色公司隨左969同962系已經剩番對面海線,其實都有5x

咁橙色公司係港島南區拆到4X,30X,43X,46X呢d一村一線又唔見佢做得好好.......
只不過，有d地方有肉食，佢先至會周全去PLAN拆線

無肉食地方，用最少車去維持服務算。

原帖由 AVW56 於 2010-3-20 09:53 發表


你呢番說話, 我只係部分認同.

固然, 巴士路線的拆線, 好多時都會因為居民同區議員的不合作而多生枝節.
但問題係, 點解黃色公司拆線得黎, 比較容易得到居民接受而得到通過?
而金色公司, 次次拆親線都特別艱難?

唔 ...

小弟眼中，黃色公司的拆線策略是保留舊線，再用特快線打殘舊線，
如8,8P,8X和5,5X的關係…
但我要重申一次，港島區的道路網有先天開快線的優勢，
東廊和七幹，正好是英皇道和皇后大道x的替代路線，
但九龍改條線行西廊，班居民就反對到傻…

原帖由 AVW56 於 2010-3-20 09:53 發表

唔通我話, 黃色公司的客人都比較文明, 所以好話為d,
而金色公司的客人就比較自私, 所以唔肯妥協, 咁咩? 無可能ge./ C1 O4 F5 [. E  P

唔好比地雷我踩…普通人只會關心邊樣交通公具方便到佢，
唔會理架車係黃色公司定金色公司 =]
想知你所謂的「周全計劃」是指那一回事？