新車消息（轉載）

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-3-21 11:52 發表


其實咁睇d背景,
再加埋e+ Volvo咁快起到貨

在香港兩軸B9TL比兩軸Enviro400應有明顯優勢,
兩軸B9TL同三軸B9TL可以共用零件,
反觀入Enviro400就要開多係line,
我懷疑今次又會係ADL幫Volvo開路,比Volvo機會賺錢

...

Which is why I think ditching the E500 and offer a tri-axle E400(HK) has a lot going for it - ADL can get the commonality advantage that the B9TL is inevitably going to have.

And the current E400(HK) engine puts out 320bhp as well, which is more than enough to pull a 12m tri-axle decker (the B9TL in tri-axle form is only 10bhp shy, and I don't think we can call that underpowered either).

原帖由 marco. 於 2010-3-21 19:45 發表
1915落船

希望今晚有板友提供第1手相片啦....

原帖由 marco. 於 2010-3-21 19:45 發表
1915落船

隻船20:30先到碼頭，你話我知19:15落船可以落去邊？
滴晒汗.........

原帖由 da54 於 2010-3-21 21:59 發表

隻船20:30先到碼頭，你話我知19:15落船可以落去邊？
滴晒汗.........

21:20 - 22:20，青衣油站冇踪影。

不過唔知隻船泊邊個碼頭呢？

根據海事處資料，該船係2030泊葵涌貨櫃碼頭

[ 本帖最後由 JL8180 於 2010-3-21 22:35 編輯 ]

原帖由 FP5351 於 2010-3-21 15:24 發表
等等去鳳降村睇睇佢有冇拍係果到先 ~~

今日經過個場, 入面未必有位泊到九部車, 唔知會唔會泊對面VOLVO PENTA或者富能個場

原帖由 NV58 於 2010-3-21 21:11 發表


Which is why I think ditching the E500 and offer a tri-axle E400(HK) has a lot going for it - ADL can get the commonality advantage that the B9TL is inevitably going to have.

And the current E400(H ...

但係橫置引擎比縱置引擎動力損耗大, 而且宜家各公司已經有大量Trident + E500, 已經達到維修o既 Economic of Scale, 如果謬謬然轉用橫置引擎, 分分鐘令各公司唔買落去

原帖由 sutrak 於 2010-3-21 23:15 發表


但係橫置引擎比縱置引擎動力損耗大, 而且宜家各公司已經有大量Trident + E500, 已經達到維修o既 Economic of Scale, 如果謬謬然轉用橫置引擎, 分分鐘令各公司唔買落去 ...

以九記宜家 le 條線唔行得，o個條線又唔行得尾擔車o既政策而言，ADL 唔出 Enviro 500 走去出 tri-axle Enviro 400 只會將中軸驅動車o既生意白白讓o左俾 Scania。

原帖由 JL8180 於 2010-3-21 22:33 發表
根據海事處資料，該船係2030泊葵涌貨櫃碼頭

頭先搭車番屋企見到4號碼頭有Roro泊左埋岸，唔知係咪就係個隻呢?

原帖由 ken0420hk 於 2010-3-21 03:30 發表
個頭就有人post CTB B9TL做馬
呢頭就有人post CTB B9TL抵港

真係夾

其實貼做馬相個位師兄早就做好幅相，只不過放左做頭像，係尋晚先貼出黎