新車消息（轉載）

原帖由 sutrak 於 2010-3-21 15:15 發表


但係橫置引擎比縱置引擎動力損耗大, 而且宜家各公司已經有大量Trident + E500, 已經達到維修o既 Economic of Scale, 如果謬謬然轉用橫置引擎, 分分鐘令各公司唔買落去 ...

Although your point makes sense, but on a flip side, it leaves the E400 a bit like an orphan and simply leave the adavantage to Volvo, as the B9TL can do 2 and 3-axle version in a single type.

ATE24: I am skeptic how big an impact it will make to ditch the E500 and go with a 3-axle E400 would hand the market to Scania. Put it this way, Volvo never went along that route, and it still manage to sustain a large market share in HK. With respect, I feel the advantage of a mid-axle drive bus is a little overblown.

原帖由 victor888 於 2010-3-21 23:35 發表

其實貼做馬相個位師兄早就做好幅相，只不過放左做頭像，係尋晚先貼出黎

哈哈，我都係見有消息先貼出黎俾大家過下癮，如果o甘叫夾既就係夾喇。

似乎最快聽日先睇到相。

原帖由 brian 於 2010-3-21 22:29 發表

21:20 - 22:20，青衣油站冇踪影。

不過唔知隻船泊邊個碼頭呢？

葵涌上船就無乜理由會去左青衣入油既....
之前去青衣入油的車好似都係青衣上岸....
下次可以 check 海事處網頁睇下泊邊個碼頭先。

P.S. 今次係一號碼頭泊岸...

原帖由 da54 於 2010-3-22 02:00 發表

葵涌上船就無乜理由會去左青衣入油既....
之前去青衣入油的車好似都係青衣上岸....
下次可以 check 海事處網頁睇下泊邊個碼頭先。

P.S. 今次係一號碼頭泊岸... ...

頭先check完知道泊一號就過去影o左張相…

不過等極都只係得一架九巴B9… 同埋大批私家車、拖頭、重型貨車…
最後冇等齊車就回家了…

ps: 好多年未試過咁神心去影新車…

[ 本帖最後由 brian 於 2010-3-22 02:05 編輯 ]

原帖由 NV58 於 2010-3-21 23:56 發表

ATE24: I am skeptic how big an impact it will make to ditch the E500 and go with a 3-axle E400 would hand the market to Scania. Put it this way, Volvo never went along that route, and it still manage to sustain a large market share in HK. With respect, I feel the advantage of a mid-axle drive bus is a little overblown.

講起 112，甜橙咪又係周不時大大部超豪剷上去百福道總站。
有時唔係誇唔誇大o的咩o既，不過對住唔同o既客（尤其是對住兩間分別係「安全」第一同埋理得你死o既公司），有唔同o既產品都係應份o既，而我亦都相信 E500 o既設計有佢o既存在價值。

現在有一架九巴B9在MTL

消息不真確，城(新?)巴 B9 並沒有到港！

原帖由 da54 於 2010-3-22 14:17 發表
消息不真確，城(新?)巴 B9 並沒有到港！

好對唔住!

原帖由 RayNgan 於 2010-3-22 15:22 發表
好對唔住!

我諗你都係轉載香討果邊 d 料.... 果邊 d 料時真時假...
其實唔可以怪晒你，不過下次最好講清楚 d 料係邊度黎，
咁我地可以再衡量下可信性....

原帖由 RayNgan 於 2010-3-22 15:22 發表


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