電車車站遷移和新增燈位消息

今天路過看到英皇道東行水星街口至聯合出版大廈外一段路面
已鋪上石屎平台，看形狀和闊度應該是電車站，看來木星街口
對開的東行站將會後移至該位置。

另外昨晚坐電車經過上環街市總站時發現西行分站前方已加裝
一組交通燈，但尚未啟用，仍用膠袋封上。
這個位置加裝路燈會否有點多餘？

原帖由 ML29 於 2010-3-20 22:18 發表
今天路過看到英皇道東行水星街口至聯合出版大廈外一段路面
已鋪上石屎平台，看形狀和闊度應該是電車站，看來木星街口
對開的東行站將會後移至該位置。

另外昨晚坐電車經過上環街市總站時發現西行分站前方已加裝
一組交通燈，但尚未啟用，仍用膠袋封上。
這個位置加裝路燈會否有點多餘？

呢盞燈，我反而覺得係想控制返上環街市總站，係繁
時0個陣0既爭路情況，因為平諾道中個路口一塞起上
0黎，0係經常會頂返0黎呢度，結果兩邊0既車一齊困
死哂個路口度。

不過成效幾大又係另一個問題......

原帖由 ML29 於 2010-3-20 22:18 發表
今天路過看到英皇道東行水星街口至聯合出版大廈外一段路面
已鋪上石屎平台，看形狀和闊度應該是電車站，看來木星街口
對開的東行站將會後移至該位置。

木星街個站同炮台山道個站已經爭幾遠囉喎...
(而且東西街都擺晒木星街)
而新站同興發街個站距離太近(好似糖街同紀利佐治街咁)
加上西行個站放0係琉璃街
會唔會調番轉係興發街個站移前？
但係肯定要0係0個度另外set組燈...

PS 星期一放工再去睇下 尋日行過時無為意呢度...

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-3-20 23:48 編輯 ]

原帖由 JN6854 於 2010-3-20 23:47 發表

木星街個站同炮台山道個站已經爭幾遠囉喎...
(而且東西街都擺晒木星街)
而新站同興發街個站距離太近(好似糖街同紀利佐治街咁)
加上西行個站放0係琉璃街
會唔會調番轉係興發街個站移前？
但係肯定要0係0個度另外set組 ...

你是否想說移前永興街那個東行站？(興發街又太遠了吧……)

其實我也有想過，但新站位的石屎平台與現時木星街站後方的安全欄桿
相連，如果是永興街站移前的話即是變了兩個站連在一起，只有數十米
欄桿相隔，似乎可能性不大……

不過還有一個可能性：永興街和木星街兩個站合併，改用新站。

原帖由 ML29 於 2010-3-20 23:55 發表
你是否想說移前永興街那個東行站？(興發街又太遠了吧……)

其實我也有想過，但新站位的石屎平台與現時木星街站後方的安全欄桿
相連，如果是永興街站移前的話即是變了兩個站連在一起，只有數十米
欄桿相隔，似乎可能性不大… ...

但係一個長石屎平台放兩個車站都唔係無
如果合併永興街同木星街個站的話 去油街就行餐甘、去蜆殼街又遠0左唔少...
(炮台山道行番轉頭肯定快唔少)

PS 咁樣相連都唔知係咪想順手禁止0的車直接由英皇道西行右轉水星街

原帖由 ML29 於 2010-3-20 23:55 發表

你是否想說移前永興街那個東行站？(興發街又太遠了吧……)

其實我也有想過，但新站位的石屎平台與現時木星街站後方的安全欄桿
相連，如果是永興街站移前的話即是變了兩個站連在一起，只有數十米
欄桿相隔，似乎可能性不大… ...

我覺得今次係兩站合併, 木星街站移後之後同永興街站實在太近......

不過兩站合併我都有好處:
1. 禁止英皇道車輛右轉水星街 (已有人提及, 而且該處都曾經有唔少涉及電車既交通意外)
2. 方便車輛進出木星街 (現時每次有車出入都會塞住晒主線)
3. 增加電氣道人出英皇道搭電車既意欲 (電氣道去木星街站要穿過街市/後欄, 令唔少人卻步)
4. 防止行人由永興街電車站橫過馬路去清風街橋底西行巴士站, 減低危險.

今日行過 水星街一段新地台「養(混凝)土中」
尺碼完全唔係車站地台0既大小
都唔知係單純駁長封0左右轉水星街條路定想點...

PS 其實攪木星街同永興街兩個站都係麻煩...
因為點都要另外set東行燈位 到時塞過而家盞俾駕駛人士嘈...

原帖由 JN6854 於 2010-3-22 21:44 發表
今日行過 水星街一段新地台「養(混凝)土中」
尺碼完全唔係車站地台0既大小
都唔知係單純駁長封0左右轉水星街條路定想點...

PS 其實攪木星街同永興街兩個站都係麻煩...
因為點都要另外set東行燈位 到時塞過而家盞俾 ...

是日所見：

原帖由 hkaiw 於 2010-3-27 17:52 發表
是日所見：
142973

呢幾日都經過0個頭 但係趕時間趕到死所以無去影相
(呢個禮拜初上晒圍欄 行人路放大塊牌「混凝土護養中」

即係根本就唔關電車站事 純綷政府部門要唔俾位駕駛人士作出影響其他駕駛人士0既轉彎行為
但係星期四見過有架私家車無視呢個位 橫「？」型由英皇道西行轉入水星街
(0岩0岩諗起就好似某幪面超人心口左邊個嘜頭一樣)

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-3-27 20:40 編輯 ]

昨天路過發現禧利街與德輔道中交界的燈位已啟用，原來是配合
該路口加裝行人過路燈而設。
不過這組燈位給電車過的時間實在太短，只得約30秒……
昨天坐電車經過此燈位，上落客後關門剛剛轉了紅燈，唯有開後
門繼續上客。等了近兩分鐘終於轉綠燈，怎料忽然有人追車，
結果司機又要再開門，上完客後已經轉黃燈…… 不過司機照
衝燈尾過。