B7Tl同B9TL

唔知有冇錯版

想問一下,b9tl同b7tl有咩分別?
謝解答!!

去維基search,其實已經有答案

B7TL於99年面世,係回應市場因為B7L欠理想而推出產品,
用D7C引擎,7千CC

B9TL於02年推出,最初只有3軸版以取代B10TL(即Super Olympian),
後來於06年先至出2軸版以取代B7TL,底盤設計與B7TL相若,
獨立懸掛頭擔,雷諾設計既9千CC既D9引擎(D9A/D9B)

以上資料來自維基,有錯請指正

[ 本帖最後由 orange 於 2010-3-21 00:48 編輯 ]

原帖由 orange 於 2010-3-21 00:43 發表
B7TL於99年面世,係回應市場因為B7L欠理想而推出產品,

呢兩樣好似冇咩關係，B7L反應唔好，VOLVO出既係B7RLE…

原帖由 orange 於 2010-3-21 00:43 發表
去維基search,其實已經有答案

B7TL於99年面世,係回應市場因為B7L欠理想而推出產品,
用D7C引擎,7千CC

B9TL於02年推出,最初只有3軸版以取代B10TL(即Super Olympian),
後來於06年先至出2軸版以取代B7TL,底盤設計與B7T ...

維基都有搵過
不過睇唔到佢地既分別
B9TL:
獨立懸掛頭擔,雷諾設計既9千CC既D9引擎(D9A/D9B)
咁B7TL呢?

原帖由 orange 於 2010-3-20 16:43 發表
B9TL係B7TL後繼車,03年推出,最初只有3軸版,後來於06年
" {2 c" u- Y4 l5 J+ N先至出2軸版以取代B7TL,底盤設計與B7TL相若,獨立頭擔,  N9 D0 h5 x! f/ t
9千CC既D9C引擎

The B9TL not longer features independent front suspension (and the latest B7RLE (Mk.3?) for that matter)

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-3-21 00:50 發表

呢兩樣好似冇咩關係，B7L反應唔好，VOLVO出既係B7RLE…

更正少少,B7TL原本係取代2軸Volvo Olympian,B7L雙層版本英國反應冷淡,
連帶B7L單層及掛接都係一般,結果就出現B7TL,B7RLE及其後既B9TL,
B9L雙層及掛接

原帖由 金剛 於 2010-3-20 17:07 發表


維基都有搵過
不過睇唔到佢地既分別
B9TL:
獨立懸掛頭擔,雷諾設計既9千CC既D9引擎(D9A/D9B)
咁B7TL呢?

B7TL has a D7C-215 (7.3L) engine. An uprated version D7C-250 is also available as an option.

原帖由 NV58 於 2010-3-21 01:09 發表


The B9TL not longer features independent front suspension (and the latest B7RLE (Mk.3?) for that matter)

係WAH,忘記了,因為成日記住d合金link

原帖由 orange 於 2010-3-20 17:14 發表


更正少少,B7TL原本係取代2軸Volvo Olympian,B7L雙層版本英國反應冷淡,
連帶B7L單層及掛接都係一般,結果就出現B7TL,B7RLE及其後既B9TL,
B9L雙層及掛接

I do not think there is any B9L built as a double decker. In the Uk market, I am not aware of any B9LA on the road either (All Wright Streetcars on the road are built on modified B7LA chassis).

原帖由 NV58 於 2010-3-21 01:16 發表


B7TL has a D7C-215 (7.3L) engine. An uprated version D7C-250 is also available as an option.

BTW D7 系列引擎是由DUETZ OEM的~