各紅隧線往旺角的特車

新城的短程就見得多,反而九巴的各線的短程就好似少好多.
到底是新城靈活D定九記為長途客著想呢?

原帖由 KS7360 於 2010-3-22 18:36 發表
新城的短程就見得多,反而九巴的各線的短程就好似少好多.
到底是新城靈活D定九記為長途客著想呢?

好似話慣例係新城短棍只可以縮九龍，相反九記短棍只可以縮香港果邊。(唔計官方短程班次如104朝早果堆中環街市同金鐘特車)
九記都唔係未出過短棍，至少 101 中環、112銅鑼灣呢 d 都唔係罕見。

原帖由 Choi 於 2010-3-22 18:18 發表
想問一下104/171有沒有.
如果905開旺特,可望清客

據我所知171應該就無旺角特車,至於104就唔清楚。

九記方面多數都係站長安排。

原帖由 AV115 於 2010-3-22 07:00 PM 發表

好似話慣例係新城短棍只可以縮九龍，相反九記短棍只可以縮香港果邊。(唔計官方短程班次如104朝早果堆中環街市同金鐘特車)
九記都唔係未出過短棍，至少 101 中環、112銅鑼灣呢 d 都唔係罕見。 ...

其實新巴d 112旺角特車有冇話固定班次架?
即係會唔會話例如112有車過鐘就行旺角特班之類?
同埋旺角特車去到弼街之後係私番去蘇屋定係點?
有冇人可以解答到我既疑問.....

-112旺角特車係有話固定班次架!!
-另外正如你所謂,過鐘亦有機會行旺角短棍!!
-旺角特車去到弼街之後係不會私番去蘇屋,而係掉頭做回OR私回!!
-弼街之後左轉,基榮小學左轉!!跟住自由發揮!!

[ 本帖最後由 NOS 於 2010-3-23 04:37 編輯 ]

最常見係左轉荔枝角道, 左轉雅蘭街, 左轉上海街, 左轉旺角道,
右轉彌敦道, 之後開始上客

原帖由 LP1200 於 2010-3-23 01:39 發表

其實新巴d 112旺角特車有冇話固定班次架?
即係會唔會話例如112有車過鐘就行旺角特班之類?
同埋旺角特車去到弼街之後係私番去蘇屋定係點?
有冇人可以解答到我既疑問..... ...

我只知當年262逢星期一至五旁晚大約六點多 係Sogo特車,
所以好多時有 33xx 系 行 112.

原帖由 EL8061 於 2010-3-22 19:14 發表

據我所知171應該就無旺角特車,至於104就唔清楚。

不過電牌個資料庫有171旺角特車牌