上斜吊極力子, 好難~~

[ref=437044]arhang2001[/ref]  在 2005-12-5 10:57 PM 發表:

有次跟住部Terios 上圓玄學院，佢起一起步就溜後一尺，
我幾驚佢撞埋黎。

唉...怪錯左人添...

[ref=436737]simon12[/ref]  在 2005-12-5 16:37 發表:



1:10,1:5-8我覺得容易應付。我見很多學神在忠孝街右轉佛光街，一起步開車已經碌後，甚至死火。

佛光街斜度:
1:6及1:8

[ Last edited by simon12 on 2005-12-5 at 16:40 ]

你講揸油渣van梗係易啦
電油車易死火好多o架
油渣車 1:6 我都試過二波起步

小弟學車時, 甚至考牌的路段, 都有幾個好斜的uphill start...
真係要入空波, 拉手掣, keep著俾油去到二千幾三千轉, 搵磨擦點,
之後慢慢放手掣及極力子, 咁先掂...
(小弟學車時用的是1.2 twin cam Corsa)

都幾麻煩...不過大斜路都好過暗斜...暗斜就真係仲麻煩..

[ Last edited by hkbw on 2005-12-6 at 00:15 ]

我渣我部wagon R+上斜起步..
由於部車本身唔夠力...所以如果斜路塞車..
唔單止左腳要吊極力子...右腳仲要同時俾薄油..部車先至唔會溜後同死火..
初初係覺得好煩...但渣耐0左都慣0左lu

[ref=437054]CZ_6686[/ref]  在 2005-12-5 11:07 PM 發表:


唉...怪錯左人添...

咩事？

[ref=437363]arhang2001[/ref]  在 2005-12-6 01:28 PM 發表:




咩事？

即係咁講,我地唔應該歧視一D考完牌,吊極力子仲會死火既人...

[ref=437399]CZ_6686[/ref]  在 2005-12-6 03:06 PM 發表:


即係咁講,我地唔應該歧視一D考完牌,吊極力子仲會死火既人...

拿拿拿, 我無死火架, 係起唔到步咋~

[ref=437408]Dolphin[/ref]  在 2005-12-6 03:28 PM 發表:
拿拿拿, 我無死火架, 係起唔到步咋~

起唔到步有無溜後呀?
如果唔係又要掉左個牌佢...

申報利益:
我考牌之前都試過起唔到步溜後一呎...
不過考牌果陣無事,考牌之後都係無事

[ Last edited by CZ_6686 on 2005-12-6 at 15:34 ]

[ref=436735]Dolphin[/ref]  在 2005-12-5 04:33 PM 發表:

坐住成車人, 楂部AE100, 係條1:10斜路起步, 試左幾次都溜後,
最後磨到差d熄火先起得到...

咪話要楂到好smooth 令乘客舒服, 就連最基本功考到牌後都
仲有排學, 手波車要楂得好, 真係唔易~~

比多d油咪ok囉,小弟行舊山頂道上斜都試過唔拉手掣啦.

[ref=437430]lee329[/ref]  在 2005-12-6 04:12 PM 發表:



比多d油咪ok囉,小弟行舊山頂道上斜都試過唔拉手掣啦.

我夠知比多D油啦 #;D, 比幾多先會又唔騎馬仔又唔溜後呢? 呢 d 真係要錬返來
嘛.

我連埋學車,考牌合格, 加埋借人部車楂, 都只係楂左棍仔廿個鐘鬆 D
(如果我可以像 Simon12 版友咁學耐d, 就唔同講法), 學車時仲係油渣車,
D 有限既三腳貓功夫, 係咁架啦~~~

p.s. 不過我個自動波牌就好多年~ 唔駛掉左佢掛~~ #;)

[ Last edited by Dolphin on 2005-12-6 at 17:49 ]