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ASB 過長，不可行走 51。

原帖由 AVD1 於 2010-3-25 03:11 發表
問題係 ASB 連 14S, 203 都行到 o既 話www.hkitalk.net1 U0 T0 Q! S0 U6 v( K( U( ?
真係而家除左 51, 53, 276 未知之外, (其實  53, 276 問題應該唔大, 睇人地 K65 派車就已經知, 係差 51)
可以話其實已經代到 AA + AM hkitalk.net: N( l! h) L2 V
巴士,鐵路,生活, I7 K" p, p( Q1 u# X
而家叫佢買第二款, 又要重新試過,
買配件又要買另外一批新 o既,  (問題係短單層我諗入多三十部真係已經夠哂, 十二米單層其實都可以 cover 部份路線)
所以佢又會唔會買另一款車都係問題 ~

其實佢而家咁不如買番款車同時行到 51, 53, 276 好過
就算 ASB 行到 53, 276 ,都行唔到 51
買多 30 部 ASB, 51 仍然係「後繼無人」

原帖由 FD5410 於 25-3-2010 07:38 PM 發表

其實佢而家咁不如買番款車同時行到 51, 53, 276 好過
就算 ASB 行到 53, 276 ,都行唔到 51
買多 30 部 ASB, 51 仍然係「後繼無人」

假設15部217J可以行到2012/2013年,
15部都唔夠比晒53/276共17部車 (仲未計要留1-2部做士啤)

ASB就算行唔到以上2條線都要再入架喇,
20部淨係14S+203都已經唔夠分...
計埋如果連208都用ASB, 大概入多20部就OK。


至於51/53/276, 要有一款車行得晒以上3條線似乎有難度,
而51睇怕只有2個可能, 一係買車, 一係唔撈 (睇怕都要買喇)。

53/276, 應該可以用其他車, 差在夠唔夠膽

原帖由 LAK2 於 2010-3-25 22:51 發表


假設15部217J可以行到2012/2013年,
15部都唔夠比晒53/276共17部車 (仲未計要留1-2部做士啤)

ASB就算行唔到以上2條線都要再入架喇,
20部淨係14S+203都已經唔夠分...
計埋如果連208都用ASB, 大概入多20部就OK。


...

要AM於2012年後繼續行走53/276既話，

必先要連車帶線轉為非專利服務(因為不受專利巴17年車齡限制影響)

代價係不能再入免稅油，車費有上升壓力

至於邊一款車可以同時行51/53/276

個人覺得首選澳巴那批短Rainbow

(因為它的長度大約只有8.9米，闊2.3米，跟AM相若....就算係長果批HR7，都只不過10.5米左右)

[ 本帖最後由 HE7921 於 2010-3-27 01:45 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 2010-3-27 01:42 發表

代價係不能再入免稅油，車費有上升壓力

其實宜家車用歐盟五期柴油已經無打稅。

堆Rainbow上荃錦夠唔夠力架？

或者可以學下嶼巴，買MAN、Volvo等高地台旅遊巴士，呢D車客量有返咁上下，又一定行到荃錦。如果認為買新車貴，可以係二手市場入貨

澳門既五洲龍同蘇金完全係災難
行得兩三年車部部行快少少都好似隨時會解體咁
避震同無無咩分別
坐車尾山頂高到無倫,行快少少更加會拋到離開坐椅...

如果九巴大量引入五洲龍同蘇金的話,我會好高興

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-3-27 22:19 發表
堆Rainbow上荃錦夠唔夠力架？

或者可以學下嶼巴，買MAN、Volvo等高地台旅遊巴士，呢D車客量有返咁上下，又一定行到荃錦。如果認為買新車貴，可以係二手市場入貨 ...

不要以為嶼巴車很短。LT134L (嶼巴沒有，但有類似的 LT132L LT133L) 都已長過十米。
MAN A51 / A91 更有 11.85 米長，試問如何上荃錦。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2010-3-27 23:22 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2010-3-27 23:14 發表

不要以為嶼巴車很短。LT134L (嶼巴沒有，但有類似的 LT132L LT133L) 都已長過十米。
MAN A51 / A91 更有 11.85 米長，試問如何上荃錦。

小弟已經唔只一次見過 LT134P 行荃錦......

原帖由 garyfirst 於 2010-3-28 00:14 發表


小弟已經唔只一次見過 LT134P 行荃錦......

小弟也坐過IVECO行四分一條荃錦