新巴歐4

尋日坐過4022
發覺轉波真係好急好快
佳佢行8P出灣仔
自東區走廊柴灣公園分站
到從翠灣邨開入東區走廊的接口位
咁短程路已經上到四波

但唔知係咪因為轉波轉得快
車廂環境比早一批的寧靜
但就起步乏力...

原帖由 EvilKo 於 2010-3-24 09:46 發表

唔知作為一個普通乘客，會 prefer 一架起步快但坐得辛苦 (堆按摩椅) 的巴士，定 prefer 一架起步慢少少但坐得舒服的巴士呢?

當年 970 系加 trident 都有好多巴迷話 Trident 笠過 DA ，打死都唔坐 trident 云云
但事實上乘客見到 10XX/12XX 會 very happy, 30XX still fine, DA/LA/VA very angry...

閣下代表全港所有乘客發言？
做過調查未？

其實如果我係做車長的話，我就覺得D老細還我 "1","2","3" 掣好過俾個我睇唔到佢點行的電腦程式
雖然電腦聰明，但ECU detect 到的數據，有可能只係根據車速、轉數辦事，實際路面情況，係個 driver 最清楚
所以我覺得最好就係加番1,2,3 掣以備不時之需
當然，另一方面都要巴士公司唔好一味齋想住要慳油，老實講，你買一批預左客滿上落山的車，就唔好 set 咁密轉波
除非你用緊的係Scania 新個款 Opti-Cruise 咁有Full Auto Mode 的12檔波箱，可以將動力用盡，咁我就唔介意你set 低轉數轉波。

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-23 21:05 發表
聰明人
我就係睇住佢無入去Pokfield Road丫嘛
如果唔係鬼唔知咩

原帖由 MAN24.350 於 2010-3-25 23:01 發表
你地真係聰明，特別是高級會員
話部車無入Pokfield Road ，就係行錯路

咁下次有新車試路都唔使講啦，全部都係行錯路
原來上次7000入Stanley都係行錯路 ...

原來估下就有罪
非常好
駛唔駛寫封信去新巴問下當日發生咩事以釋疑慮？