東鐵線實施臨時限速, 造就影靚相的好地方

東鐵線粉嶺中性區南的一段的上下行線, 現正實施臨時速度限制,

所有列車通過該段時, 都必須減速至50km/h, 所以, 如果兩班列車相距

太近, 後車就好大機會會停燈等候, 或者減速, 這正是影靚相的好時,

機, 如果想影兩車相遇, 亦是一個不錯的選擇, 因為上下行線都在慢駛.

該處正正是一個大彎位, 可以把整列列車都能攝入鏡頭. 正好這個月ktt

又是跑單機, 相信這個星期六日, 都會吸引較多的鐵路迷在該處捕捉最好

的位置. 就連我這個不多影火車相的鐵路迷, 都有點興趣到該處看看, 可惜

沒有時間. 大家記住影還影, 不要阻礙或扞擾鐵路運作, 同時記得帶備足夠

的飲用水, 因為該處非常空曠, 遮陰地方亦不多, 暴曬幾小時好易會中暑.

大家影得開心D, 影完記得貼相上來, 讓大家一起分享吧.

大約係邊
小弟唔多熟悉鐵路

係咪近九龍坑果度?
不久前果度先好似因為換路軌,
南行和北行分別於不同時段實施50km/h限速,
(仲要持續成個月限速.............)
而家又整限速..........今次係咩原因要實施限速?

(本身果條路係行80km/h-100km/h, 實施限速時行50km/h,
感覺上係慢左好多好多..........)

仲有現時北行旺角東站往九龍塘,
臨入站前已經好似因實施限速...搞到要龜速入站
離開九龍塘站時...又因為畢架山隧道內初段都實施限速,
結果班班車都係隧道內龜速行駛...去到中後段先突然大幅加速,
開到去85km/h以上, 直至第一卡離開隧道後不久又再明顯減速

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-3-23 21:39 編輯 ]

原帖由 3350 於 2010-3-23 21:22 發表
大約係邊
小弟唔多熟悉鐵路

可以坐經過大窩西支路的巴士或小巴, 再行天橋過去,

其實怎樣去, 我也不太清楚, 因為我都未去過, 不過我

見過該處有架小巴(綠van)來往大埔火車站至元嶺村, 直接

可以去到拍照的地方. 但您可以放心, 這裏好多板友都去過,

待他們回文時, 應該可以幫到您.

原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-3-23 21:28 發表


可以坐經過大窩西支路的巴士或小巴, 再行天橋過去,

其實怎樣去, 我也不太清楚, 因為我都未去過, 不過我

見過該處有架小巴(綠van)來往大埔火車站至元嶺村, 直接

可以去到拍照的地方. 但您可以放心, 這裏好多板 ...

綠小25B, 由大埔往九龍坑(循環線),
經太和巴士總站,
不過就算搭巴士如73/73A, 都可以係大窩西支路一帶落車,
再經天橋橫過粉嶺公路到達九龍杭村~

原帖由 ES464470X 於 2010-3-23 21:26 發表
係咪近九龍坑果度?
不久前果度先好似因為換路軌,
南行和北行分別於不同時段實施50km/h限速,
(仲要持續成個月限速.............)
而家又整限速..........今次係咩原因要實施限速?

(本身果條路係行80km/h-100 ...

旺角東至九龍塘,抽車車尾一離站,即停止加速,慢慢碌到九龍塘!!

原帖由 NWCSS679 於 2010-3-23 22:32 發表



旺角東至九龍塘,抽車車尾一離站,即停止加速,慢慢碌到九龍塘!!

基本上所有實施臨時限速的地方, 都是即將進行或正在進行軌道更換工程

工程完成後的數天, 臨時限速才會取消, 整個實施期一般10-15天, 每次均

會預先出通告, 通知有關人員. 列車駛到該段時, ATP會把車速往下壓低至

55km/h, 如果沒有裝ATP的車, 例如國內直通車, 司機要自行減速, 所以在

限速前1000米, 500米, 開始位置, 及結束後的300米掛住上臨時限速牌.

可唔可以googlemap點一下大概位置, 同埋要咩鏡先影到?

原帖由 前KMB員工家屬 於 23-3-2010 22:45 發表


基本上所有實施臨時限速的地方, 都是即將進行或正在進行軌道更換工程

工程完成後的數天, 臨時限速才會取消, 整個實施期一般10-15天, 每次均

會預先出通告, 通知有關人員. 列車駛到該段時, ATP會把車速往下壓低至 ...

其實進行軌道更換工程係怕條軌未裝好，中間有個大 Gap 定係其他原因要減速？
我想與其咁換要減慢速度不如整條路段關閉一個星期日改用巴士接駁仲快手啦！

週日東鐵綫的客量，用巴士也必定載不下