您想國泰(或者其他航空公司), 開辨甚麼新線來港

我想香港可以直飛夏威夷, 因為這個旅遊勝地無得飛香港,

我覺得好可惜, 而且只可以去日本或韓國轉機, 不多方便

而其他想有的路線有:

1. 馬德里

2. 布魯賽爾

3. 雅典

4. 西雅圖(希望NW復飛)

5. 沖繩

其他板友的心怡路線呢?

我妄想開辦的香港航線 :
馬來西亞航空 : 吉隆坡 > 香港 > 西雅圖/溫哥華
星期1, 3, 5, 7飛溫哥華,
星期2, 6飛西雅圖

國泰航空 :  
1.香港 > 斯德哥爾摩 > 馬德里
逢星期3, 7香港起飛
2.香港 > 里約熱內盧 > 布宜諾斯艾利斯
逢星期2, 6香港起飛

妄想中

[ Last edited by volvo_chan on 2005-12-7 at 02:01 ]

[ref=437921]前KMB員工家屬[/ref]  在 2005-12-7 01:11 發表:

我想香港可以直飛夏威夷, 因為這個旅遊勝地無得飛香港,

我就覺得CX應該開HNL航線,用34D就最好不過~~

另外,我仲有架好鬼搞笑既idea,就係希望CX辦HKG-HNL-YVR航線,如果成事既話就分分鐘可以同AC,HQ同埋FJ競爭HNL-YVR呢段~~

4. 西雅圖(希望NW復飛)

SEA如果NW用333經NRT行就OK~~

VS MAN-HKG
SN BRU-HKG
SQ resume HKG-TPE, HKG-LAS
VK LOS-HKG

[ref=437938]volvo_chan[/ref]  在 2005-12-7 01:56 發表:
國泰航空 :  
1.香港 > 斯德哥爾摩 > 馬德里
逢星期3, 7香港起飛
2.香港 > 里約熱內盧 > 布宜諾斯艾利斯
逢星期2, 6香港起飛

第2個建議，除非用B777-200LR客機，否則沒有可能由香港直飛巴西。

本人期望國泰開辦以下航線：
1. 香港 - 杜拜 - 里約熱內盧
星期1, 5香港起飛
2. 香港 - 杜拜 - 布宜諾斯艾利斯
星期3, 7香港起飛
3. 香港 - 奧克蘭 - 智利聖地牙哥
星期2, 6香港起飛

(第2項是為對抗EK計劃開辦的阿根廷航線)
(第3項智利航空LAN Chile已經有奧克蘭 - 智利聖地牙哥航線，技術上可行)

[ Last edited by eric278 on 2005-12-7 at 08:14 ]

[ref=437942]billlmf[/ref]  在 2005-12-7 02:12 AM 發表:

我就覺得CX應該開HNL航線,用34D就最好不過~~

另外,我仲有架好鬼搞笑既idea,就係希望CX辦HKG-HNL-YVR航線,如果成事既話就分分鐘可以同AC,HQ同埋FJ競爭HNL-YVR呢段~~

比我可能會飛墨西哥城
或者用 333 飛去大阪先再去夏威夷 (這樣飛的話應該每日飛都 OK)

另外, 我想看看香港飛馬賽和開羅

[ref=438005]eric278[/ref]  在 2005-12-7 08:10 發表:


第2個建議，除非用B777-200LR客機，否則沒有可能由香港直飛巴西。

其實我應該話如果CX引入B777-200LR後先開香港至巴西直航航線.
我認為CX應該引入幾架B777-200LR,來開辦更多直飛航線.
例如香港直飛南美和CX828/829改為直航等.
而B777-300ER則用來飛高客量的長途航線和取代部份較舊的大型客機.

[ Last edited by volvo_chan on 2005-12-7 at 11:03 ]

國泰何時會開芝加哥線呀...成個美國 Mid-west, 唔計 Detroit, 芝加哥, St. Louis 同 Nashville 仲有好多大城市都無CX Co-share 架... Mid-west 人想坐CX 下下要先去芝加哥再轉去NY/SF/LA,好浪費時間呀(同埋好貴)

至於其他航線，就有:
CX/UA/NW/任何美國公司: HKG-SEA
CX: HKG-上海
VS/BA: HKG-MAN
UO: HKG-台中
NW: HKG-MSP
AC: YUL/YYC-HKG
以上建議未必要每日一機,可以一週 3-4 班 (CX 同UO 除外)

[ref=438071]yuenpo[/ref]  在 2005-12-7 11:54 發表:
至於其他航線，就有:
CX/UA/NW/任何美國公司: HKG-SEA

我對CX開SEA線有少少保留,因為SEA一開就會affect到YVR,可能到時YVR兩班會轉用細機行~~

[ref=438056]volvo_chan[/ref]  在 2005-12-7 10:59 發表:


其實我應該話如果CX引入B777-200LR後先開香港至巴西直航航線.
我認為CX應該引入幾架B777-200LR,來開辦更多直飛航線.
例如香港直飛南美和CX828/829改為直航等.
而B777-300ER則用來飛高客量的長途航線和取代部 ...

其實CX引入幾架B777-200LR唔係唔可行,都係一個good idea,話晒CX仲有20架773ER既option(當中都有772LR),可以開辦南美航線甚至Washington, DC或者係Orlando航線都得~~

至於828/829,用772LR或者773ER行直航都得,但問題就在呢條航線已經無First Class,除非772LR同773ER整2-class就一定得~~##

[ Last edited by billlmf on 2005-12-7 at 13:21 ]