最近本港主打國產雙巴的大巴士，
要是五洲龍向它推銷其國產E500當開頂巴，
造右太，
再銷來港，
行駛當中在彌敦道遇上九巴的原廠E500，
個情景都幾得意。 |
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AC - Alexander Chan
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講開又講,唔知呢款車會唔會出右軑版呢,如果會的話,唔知
澳門個兩間(定三間?)巴士公司有無興趣呢 |
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只有傻大包先可以同小蛮永遠在一起
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原帖由 kenny_hou 於 2010-4-2 02:20 發表 
講開又講,唔知呢款車會唔會出右軑版呢,如果會的話,唔知
澳門個兩間(定三間?)巴士公司有無興趣呢
如果澳巴仍在，可以整部十米兩軸版行新興線皇25，
繁忙時間可以用來跑MT過海線，
不過行25，塔石隧道唔知過唔過到? |
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AC - Alexander Chan
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原帖由 ac 於 2010-4-1 23:08 發表 
最近本港主打國產雙巴的大巴士，
要是五洲龍向它推銷其國產E500當開頂巴，
造右太，
再銷來港，
行駛當中在彌敦道遇上九巴的原廠E500，
個情景都幾得意。 ...
應該唔止得意咁簡單  |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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原帖由 33AND3 於 2010-4-2 11:11 發表
澳門行5到雙層+bo 不過行到都可能系10 or 30先
其實澳門好多地方，都行到雙層囉。 |
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原帖由 ac 於 2010-4-2 07:21 發表
如果澳巴仍在，可以整部十米兩軸版行新興線皇25，
繁忙時間可以用來跑MT過海線，
不過行25，塔石隧道唔知過唔過到?
理論上塔石都行到....其實全澳門大部分天橋都過4米，
問題就係唔行25仲可以行咩線.....
10號D招牌又太矮.....好易Kick中野... |
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原帖由 Chang47x 於 2010-4-2 12:37 發表
理論上塔石都行到....其實全澳門大部分天橋都過4米，
問題就係唔行25仲可以行咩線.....
10號D招牌又太矮.....好易Kick中野...
另外兩個問題是，
威立雅不知它買車的方向為何，
而據我上一次去澳門路環的經驗，
在關閘入境，
都不想在那死氣沉沉的地底站等25，
都是坐左發財車去新記威記再轉25等車，
所以又值唔值得用車在此線，
遲D大巴士又會在澳門開，
都唔知會係咩野環境 |
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AC - Alexander Chan
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DEL
[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2010-4-3 12:41 編輯 ] |
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