KTT單機, 獨立單機在正線上行(KTT已恢復雙機運作)

KTT單機在正線上調車, 這樣的機會不多, 而我亦是第一次去捕捉這個鏡頭

KTT大修已完成, 今晚會獨立單機在正線高速試車, 3月31日再次雙機運作.(

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-4-2 14:48 編輯 ]

跟相, ktt o既表親, 瑞鐵o既RE460 (Lok2000) 機車, 攝於瑞士interlaken

這裡明顯唔係正線

原帖由 HU6455 於 2010-3-30 17:34 發表
這裡明顯唔係正線

我不知道您以甚麼準則來計算那裏是正線還是側線.

以我的理解, 凡屬於控制中心的管轄範圍, 就叫做正線, 包括上水屠房

紅磡5, 6號月台及7道屬正線的一部份. 機車在相片中的位置, 正正就是

即將進入紅磡5,6及7路的波口上, 如果不叫正線, 我都不知叫甚麼.

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2010-3-30 17:53 編輯 ]

...咁請問起沙田站1/4號月台停車算唔算係正線停車？

原帖由 Hinata 於 2010-3-30 21:06 發表
...咁請問起沙田站1/4號月台停車算唔算係正線停車？

當然算.

原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-3-30 21:52 發表


當然算.

咁紅磡貨場同羅湖貨場又算唔算?

原帖由 DF11 於 2010-3-31 03:51 發表

咁紅磡貨場同羅湖貨場又算唔算?

那些不算, 因為紅磡貨場及羅湖貨場有獨立的控制室, 列車駛進

那些貨場後, 運行權就會交序當地的控制室控制, 而且ATP亦會無效

報告，
今日（3月31日）早上的T824仍然是單機運作，而MTR的通告亦如是說：

「九廣通」例行檢修 - 由於「九廣通」其中一部機車將於3月15至31日進行例行檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827）的開出時間可能稍為延遲。
http://www.it3.mtr.com.hk/b2c/frmIndex.asp?strLang=Big5