列車將軍澳站「飛站」車長停職

列車將軍澳站「飛站」車長停職

01.04.2010 01:21
港鐵發生「飛站」事件，港鐵證實，晚上八時零五分，一列前往康城站的列車駛到將軍澳站時停下，但未有按照正常程序開門上落客，半分鐘後繼續開行，乘客發現向職員報告。港鐵指，當時月台職員亦留意到事件，受影響的乘客約三十人。有關車長已暫時停止駕駛職務，初步相信列車未有對準月台停車，車長亦未有留意車門及幕門未有開啟，港鐵會詳細調查事件，並已向政府通報。

點解呢類事件好似成日都發生??
係咪做車長好容易厭倦左隧道ge生活
尤其是將軍澳綫ge車長.......
完全地底

近期多左列車飛站事故, 同電訊商推出無限
本地數據服務有冇關係?

原帖由 2856 於 2010-4-1 10:07 發表
近期多左列車飛站事故, 同電訊商推出無限
本地數據服務有冇關係?

點解你會覺得呢兩者可能有關係?

原帖由 gn3509 於 2010-4-1 11:03 發表

點解你會覺得呢兩者可能有關係?

似乎係暗示緊 TO 因上網而引起呢類錯誤…

原帖由 2856 於 2010-4-1 10:07 發表
近期多左列車飛站事故, 同電訊商推出無限
本地數據服務有冇關係?

斷估唔會掛???!!!!
唔係講過唔比帶手機上車咩??!!

如果連呢d野都得
咁帶盒叉燒飯加份報紙都得啦
唔一定兒加先有事-__-

原帖由 busfunfun 於 2010-4-1 11:23 發表

斷估唔會掛???!!!!
唔係講過唔比帶手機上車咩??!!

如果連呢d野都得
咁帶盒叉燒飯加份報紙都得啦
唔一定兒加先有事-__-

我有見過有司機帶hand free, 仲要係Nokia...
其實
PSP果D都聽過有人帶la,不足為奇。
(不過是觀塘線)

其實我覺得是本身因為太自動化, MTR自己停車, 自己開門,
而絕大部分情況, 系統都非常可靠, 所以d TO 就太依賴自動化
系統, 少左危機心, 結果更容易出錯...

咁除左叫TO小心D之外
仲有D咩解決方法呢???

原帖由 busfunfun 於 2010-4-1 12:50 發表
咁除左叫TO小心D之外
仲有D咩解決方法呢???

其實可以整到cab有提醒聲音la,
如到站而車門無開, 會響gum

輕鐵埋站都有試過有提示....