再貼：B會會訊訂單資料．

原帖由 3asv6 於 2010-4-1 18:01 發表


龍運：
1 X Enviro 500（歐4）

城巴：
81ｘ12米Enviro 500（歐５）
7001（Enviro 400）
兩軸B9TL一只．

唔明點解城巴會訂多一部E400咁奇怪,
莫非7001比起7000會有改動?



至於龍運,又係得一部E500咁奇怪

原帖由 MAN24.350 於 2010-4-1 21:00 發表
城巴81架新車中，會更新機場車，批舊的機場車會轉行EXX線

而其它E500就會轉到市區，然後多左出黎的8XX同其它Volvo
就會轉到西區，南區

大概係咁

肯定？

原帖由 S3N92 於 2010-4-1 20:39 發表

我簡單d...500係時候轉款

不過九巴個邊好怪...究竟個40部係咪仲係先前講左個單？...定另外一單？

都應該差唔多喇
E500由2003年玩到而家, 我諗最遲玩到2013年都係時候轉款
佢到而家已經出左7年, 已經比佢既上一代Trident (1997-2003)更長壽了

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九巴果堆ATEU訂單, 照咁睇, 應該都係來來去去果46架(原ATEU11-ATEU56), 不過分左d比LWB咁解
的確係幾亂, 不過印象中當年LWB 8XX都係由九巴ATE訂單轉過去

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-1 21:17 發表


唔明點解城巴會訂多一部E400咁奇怪,
莫非7001比起7000會有改動?



至於龍運,又係得一部E500咁奇怪

據本書所講,7001會減少一個冷氣泵
減低引擎馬力輸出等,將於今年中運抵...

原帖由 FD5410 於 2010-4-1 21:27 發表


據本書所講,7001會減少一個冷氣泵
減低引擎馬力輸出等,將於今年中運抵...

第二輛樣版車.
希望E400量產型快d面世啦~

原帖由 FD5410 於 2010-4-1 21:27 發表


據本書所講,7001會減少一個冷氣泵
減低引擎馬力輸出等,將於今年中運抵...

Thanks
如果咁,
看來E400總客量將有增加的空間,
88人....真係太少了

兩軸B9TL有冇話幾時運抵... ?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-1 22:00 發表


Thanks
如果咁,
看來E400總客量將有增加的空間,
88人....真係太少了

兩軸B9TL有冇話幾時運抵... ?

想慳返D油行足19個鐘咋下話...?

另外B會之訊提及新大嶼山巴士
訂購左九輛青年客車無大樑低地台單層巴士(MAN引擎)，
有冇會員知道係咩型號巴士來的？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-1 22:00 發表


Thanks
如果咁,
看來E400總客量將有增加的空間,
88人....真係太少了

兩軸B9TL有冇話幾時運抵... ?

其實最好E400用曲梯
再將個空位轉做水塘
咁樣應該可以載多D人

原帖由 nwfb1110 於 1-4-2010 22:30 發表
另外B會之訊提及新大嶼山巴士
訂購左九輛青年客車無大樑低地台單層巴士(MAN引擎)，
有冇會員知道係咩型號巴士來的？

今年唔係有人提過係NL323....