港島專線69號伸延至鰂魚涌(吉之島)

原帖由 fm1234 於 2010-4-9 12:42 發表
今日10:20 am 係東達中心上，都有6個人上，睇黎呢個位都食到唔少客。
去到北角就上爆。

過0左早繁都可以打爆... 0的客多數邊度落？

除0左太古坊 東達中心一帶係魚則魚涌另一個辦公室集中0既地方
所以唔好諗住呢邊69會拍烏蠅
反而要擔心太古坊0個邊會唔會極難上車

原帖由 JN6854 於 2010-4-9 22:08 發表

過0左早繁都可以打爆... 0的客多數邊度落？

除0左太古坊 東達中心一帶係魚則魚涌另一個辦公室集中0既地方
所以唔好諗住呢邊69會拍烏蠅
反而要擔心太古坊0個邊會唔會極難上車 ...

其實多人果時可唔可以開多d短棍

原帖由 JN6854 於 2010-4-9 22:08 發表

過0左早繁都可以打爆... 0的客多數邊度落？

除0左太古坊 東達中心一帶係魚則魚涌另一個辦公室集中0既地方
所以唔好諗住呢邊69會拍烏蠅
反而要擔心太古坊0個邊會唔會極難上車 ...

其實係北角官小上左幾個煤氣師父(好似5個)，佢地都係沿香港仔落(逸港居、海傍、華富村口)
係英皇道都有d單頭上唔到 ，最後上既係北角港鐵站，仲要係上唔哂！

我都覺會難為左太古坊班客仔，放工時間不敢想像。以前返QB放工都等到嘔…
希望有吉車會落QB清人就好d。

[ 本帖最後由 fm1234 於 2010-4-9 23:38 編輯 ]

原帖由 fm1234 於 2010-4-9 23:36 發表
其實係北角官小上左幾個煤氣師父(好似5個)，佢地都係沿香港仔落(逸港居、海傍、華富村口)
係英皇道都有d單頭上唔到 ，最後上既係北角港鐵站，仲要係上唔哂！

我都覺會難為左太古坊班客仔，放工時間不敢想像。以前返QB放工 ...

最大問題係「拉長線都係無車加」
成日都要左拉右拉車番0黎攝...

其實如果我無研究錯 69有兩組客
分別係 數碼港─東區(轉車、入去番工) 南區─東區(出去番工)
所以來回都爆到上唔晒... 而且多得77無得爭啦...
班次同小巴差無幾 但係行車時間長唔少 唯一優勢係十有九上到車
(上唔到車都係因為77遲到香港仔 聖伯多祿同漁暉道上爆)

原帖由 JN6854 於 2010-4-10 00:22 發表

最大問題係「拉長線都係無車加」
成日都要左拉右拉車番0黎攝...

其實如果我無研究錯 69有兩組客
分別係 數碼港─東區(轉車、入去番工) 南區─東區(出去番工)
所以來回都爆到上唔晒... 而且多得77無得爭啦...
班次 ...

仲有我發覺置富都唔少客，呢班人都係華富村口落轉置富車，為數都唔少。
另外仲有少數鴨利洲人寧願貴d上69去黃廠轉車既都有，今日我坐個班就有位人兄
係港運城上黃廠落(我估佢係轉車去鴨島)

69收費便宜,(特快)華富-鰂魚涌,$8.5

原帖由 fm1234 於 2010-4-10 00:36 發表
仲有我發覺置富都唔少客，呢班人都係華富村口落轉置富車，為數都唔少。
另外仲有少數鴨利洲人寧願貴d上69去黃廠轉車既都有，今日我坐個班就有位人兄
係港運城上黃廠落(我估佢係轉車去鴨島) ...

原帖由 M722 於 2010-4-10 13:19 發表
69收費便宜,(特快)華富-鰂魚涌,$8.5

呢個真係好大優勢 所以其實田灣同香港仔 / 北角同炮台山都係「望車輕嘆」多

鴨利洲搭99/671都唔會慢太多 但係衰要兜利東...

華富─太古站
(巴士) 6.9+4.1-1.0 = 10.0
(小巴) 8.5

置富─太古站
(巴士) 6.9+4.1-1.0 = 10.0
(小巴) 3.1+8.5 = 11.6 / 2.9+8.5 = 11.4

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-4-10 16:01 編輯 ]

如果香隧塞車那麼69還是41A快到北角呢?

原帖由 Choi 於 2010-4-11 00:28 發表
如果香隧塞車那麼69還是41A快到北角呢?

69由黃竹坑道→香隧→堅拿道橋面 跟住飛去北角碼頭(渣華道街巿)
41A由黃竹坑道→南風道→黃泥涌峽道→大坑道 跟住先可以用正常車速落炮台山道

除非「海『隧』倒灌」情況嚴重加上山路非常暢通 唔係41A都唔駛諗同69鬥快
(莫講話42鬥41A...)

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-4-11 00:45 編輯 ]

9/4 見 69 條隊都幾長下 , 但係喺我喺寶峰園等 77 期間只有 2 架車到 QUB ..

* 我等咗差唔多 12 分鐘