[短片]輕鐵在大馬路開門

原帖由 lzengalau 於 2010-4-8 21:40 發表


下墜物感應器都唔係响果度....

諗野都有d邏輯掛... 又新街果堆巴士站離輕鐵站只係百零二百米, 有咩事要連果百零二百米都唔行埋站, 就要停車落地睇先...? 去睇coupler好大機會有燈著驚coupler鬆變甩卡啦... ...

師兄，下墜物感應器的而且確響果度喎，唔響果度可以響邊度？下墜物感應器係用來感應有冇人在月台跌左落去兩卡之間，即連結器位置。但下墜物感應器只會在月台範圍運作，行駛途中有反應就係誤嗚。

另外，據我所知coupler鬆左係冇燈著既，上training都冇講過

題外話 :

片中 phrase II 拖 phrase I,
常見嗎 ?

原帖由 4056 於 2010-4-9 00:48 發表
師兄，下墜物感應器的而且確響果度喎，唔響果度可以響邊度？下墜物感應器係用來感應有冇人在月台跌左落去兩卡之間，即連結器位置。但下墜物感應器只會在月台範圍運作，行駛途中有反應就係誤嗚。

另外，據我所知coupler鬆左係冇燈著既，上training都冇講過

諗左第二件野...

呢個師兄若果因為咁而停車落地, 一來多疑二來危險, 果度係去590最高速位置, 後面睇唔到停左車實dup唔切.

如果落brake無2燈著, 驚唔驚鬆左coupler?

原帖由 lzengalau 於 2010-4-9 21:59 發表


諗左第二件野...

呢個師兄若果因為咁而停車落地, 一來多疑二來危險, 果度係去590最高速位置, 後面睇唔到停左車實dup唔切.

如果落brake無2燈著, 驚唔驚鬆左coupler? ...

首先要搞清楚連結尾卡同頭卡電子訊號既媒體先。頭卡同尾卡電子訊號連結係靠兩條jumper，而唔係coupler，coupler只係一個將頭卡同尾卡痴埋一齊令佢地唔會分開既純機械，coupler係唔會負責尾卡同頭卡既溝通，所以師兄唔好再成日提coupler了。落brake冇2燈(要連埋disc brake apply燈先岩)著有好多可能性，最簡單可能性係2燈燒左。其次，都要睇下當時車速，通常都係15k以下(1期車)，20k樓下(2,3期車)先至會落brake時著disc brake apply燈(如尾卡就用2同埋disc brake apply代表)，如果係高速行車時就用dynamic brake，通常落brake都唔會著燈。另外，如果真係兩條jumper鬆晒，車載電腦應該係會當甩卡處理，而唔係只係落brake時冇2燈著咁簡單。再者，如果只係落brake冇著燈，車長都唔會響正大馬路中間跳車搞舊野啦。