點解九巴唔開條N960或961線返屯門

原帖由 krausssammy 於 2010-4-9 13:38 發表


你錯了
係坐"泥的", 我星期六半夜開車行屯公, 好多的士都係坐 5 個人, 你話唔係泥的係咩呀

坦白講, 九巴唔畀人插旗又阻人發達的, 又真係.... ....
我住屯門有得畀我選擇, 我情坐專利巴士都唔想坐綠小. ...

除非總站啦，如果唔係我都選擇巴士囉，起碼固定班次，
如果總站就會揀小巴，夠快

原帖由 leochill 於 2010-4-9 16:40 發表

如果佢因怕蝕底而開條N960 我又唔介意呀

\\

me2 la,...話晒無過海線返屯門喎九巴，天水圍唔係九巴做就無得講姐，元朗既都穩單層黎行，佢可以改經屯門架

原帖由 leochill 於 2010-4-9 13:11 發表

係三四十萬人口先真!
呢d 咪就係我地無一套客觀具體o既交通規劃操作方案所致!
細線用大巴, 大線用小巴, 有路唔開得線, 無客唔取消得, 全部都o係香港發生緊。 ...

三四十萬人又如何?  通宵時間的客量怎能同日間時間比較

既然係咁，係旺角加個站，做埋特快出九龍既客又夠客啦掛？

原帖由 053h4 於 2010-4-9 17:02 發表


應該係區議會建議, 九巴被免失去市場
先急於開線

而261的問題, 點解當年唔大力爭取, 要巴士公司減價到$10
比小巴反對就收呢個價?

當初九巴唔係睇少屯門上水客量
洗搞到條 261 咁既樣 ?
小巴而家仲要收 $13.8
貴到 ..

原帖由 60M 於 2010-4-8 17:39 發表
老實講就算有都要做宜傳宜傳個站響邊.

有一次我2, 3點響中環IFC返屯門.

諗起N962, 不過唔知個站響邊. 結果搭N121 > XHT > N122 > MEIFOO > N260

差唔多兩個鐘先返到屯門市中心... ...

其實N962 和日間版962一樣路線一樣站，點解仲要宜傳個站響邊？

原帖由 樂仔〞 於 2010-4-9 19:44 發表


當初九巴唔係睇少屯門上水客量
洗搞到條 261 咁既樣 ?
小巴而家仲要收 $13.8
貴到 ..

$13.8 都係火都離埋.
服務又唔係好過人.

要坐果時吉車擺滿個站頭又唔開車

平心而論, 九巴平過小巴的必然. 巴士停站時間長, 高速公路比人慢.
我又唔明 44 系小巴有咩條件可以同 TD/ 九巴談判 要迫到佢唔可以收 $10

咁依家261便過44你地可以搭261唔搭44架喎

原帖由 3bx 於 2010-4-9 19:18 發表


三四十萬人又如何?  通宵時間的客量怎能同日間時間比較

你坐過 47s/48s/49s/606s/610s 未先 ?