城巴 M47 由 7/4 起調整班次

nwfb1601 · 發表於 2010-4-8 21:33

原帖由 ctb8107 於 2010-4-8 19:37 發表

最理想係疏線有到站預報,
不過A10個SMS到站預報系統係咪試驗失敗左? 好似一路都冇follow-up

近呢兩個月我搭 A10 之前都有用過，仲 work。

ctb8107 · 發表於 2010-4-9 00:38

原帖由 nwfb1601 於 2010-4-8 21:33 發表

近呢兩個月我搭 A10 之前都有用過，仲 work。

但係呢個試驗計劃好似一直都冇進展咁

Quanta · 發表於 2010-4-9 00:47

原帖由 ctb8107 於 2010-4-9 00:38 發表
但係呢個試驗計劃好似一直都冇進展咁

個系統同 GPS 報站有冇關連?
因為要計時的話就首先要知架車去到邊

如果有的話, 會唔會都同報站公司爛尾有關?

VA54-HN8897 · 發表於 2010-4-9 02:05

原帖由 nwfb1601 於 2010-4-8 21:33 發表

近呢兩個月我搭 A10 之前都有用過，仲 work。

但睇落好似一直都唔係按巴士實制位置黎預測，只係跟返個時間表黎reply msg...，如果有突發事件班次有影響都係冇用...

CTBVolvo637 · 發表於 2010-4-9 12:45

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kay · 發表於 2010-4-9 12:47

原帖由 CTBVolvo637 於 2010-4-9 12:45 發表

A線個隻報站唔同市區線架喎

A線個隻報站Telargo , 市區線個隻係KGIS

呢2間係唔同既

*順手搭單問埋 , 城巴KGIS報站有冇人知E + 搞成點

冇乜消息既 ...

有兩部紅柱NC豪換左Telargo

ctb8107 · 發表於 2010-4-9 16:47

愚問: 城巴B3系既報站系統類似市區線果隻KGIS, 但把聲又唔一樣, 想問下B3系既報站系統又係邊間?

brianlhm · 發表於 2010-4-9 17:38

原帖由 kay 於 2010-4-9 12:47 發表

有兩部紅柱NC豪換左Telargo

根據個位人士嘅口供
602都係用舊控制器
只係換左位

Wright---AVW16 · 發表於 2010-4-9 19:52

係控制器換位定乜？

brianlhm · 發表於 2010-4-9 19:58

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