2010年4月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 GR1473 於 2010-4-17 18:41 發表

我都係第一次聽一條線甩左多過一架掛牌車之後
會冇車上喎.
到底係真係冇,定係有而你唔知咋.

當年熱狗荒(?)都試過

原帖由 FD_8592 於 2010-4-17 21:17 發表

本身D 字軌好似都係咁(我指新果邊)

所有字軌打回原形至 2009 年 8 月前o既次序，ATEU4 上 09 年 8 月 03 車 (10 年 4 月 11 車)，ATEU5 上 09 年 8 月 07 車 (10 年 4 月 15 車)。

原帖由 ATE24 於 2010-4-17 22:06 發表

所有字軌打回原形至 2009 年 8 月前o既次序，ATEU4 上 09 年 8 月 03 車 (10 年 4 月 11 車)，ATEU5 上 09 年 8 月 07 車 (10 年 4 月 15 車)。

但10 年2月字軌係咁wo~
邊個先岩?

1 KZ6414
2 KZ6682
3 NX3079
4 KC7884
5 KZ4755
6 KZ4977
7 NX3426
8 KM7215
9 NA3587
10 KZ6570
11 KK3474
12 NA3596
13 KZ7579
14 KC6927
15 KZ6377
16 KN9614
17 KZ4678
18 NA4179
19 KN7359
20 NA8693

原帖由 STD282 於 2010-4-17 23:08 發表

3 同 7 係梗字軌

等我仲以為我計錯盤數……

今次係
1) 取消 ATEU 梗字軌 (人轉車唔轉式梗字軌)
2) 將所有車輛回復至 09 年 8 月未上 ATEU 前o既狀況，KC6927(ex-NA4013->L->6A) 及 KC7884 (ex-NA2758->B1) 所在字軌除外。

宜家過o左 9 10 11 12 1 2 3 4 八個月，3+8=11 7+8=15 所以咪將 NX3079 上 11 車 NX3426 上 15 車

[ 本帖最後由 ATE24 於 2010-4-17 23:22 編輯 ]

原帖由 keroro2009 於 2010-4-17 19:39 發表

可能調返U廠,因為之前都有例子是這樣的(GV1553和GS6500由沙田廠車調去U廠車,而JC2777和JD3134就由U廠車調去沙田廠車),而家可能都係咁(HA9351,HA9354,GT3820和HB413由沙田廠車調去U廠車,而JA799,JA1606,JA9302,JC30 ...

沙廠要轉禁多J牌2+2 ADS唔去仲乜

....又多4部ADS後備...,莫非F牌ADS唔續命?....定想同皇帝廠鬥多呼?

原帖由 petcity 於 2010-4-17 21:25 發表


大把線之前掛牌退左冇掛牌一排先上返掛牌車
唔出奇喎

舉埋個例喇

36B - S01 FZ 5135 -> 吉 -> GD 605
E42 - S01 HS 7818 -> 吉 -> HS 6573

[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-4-18 08:01 編輯 ]

原帖由 89B 於 2010-4-18 04:09 發表


沙廠要轉禁多J牌2+2 ADS唔去仲乜

....又多4部ADS後備...,莫非F牌ADS唔續命?....定想同皇帝廠鬥多呼?

沙廠咁多車等退 , 還番去遲 D 又車荒

原帖由 89B 於 2010-4-18 04:09 發表


沙廠要轉禁多J牌2+2 ADS唔去仲乜

....又多4部ADS後備...,莫非F牌ADS唔續命?....定想同皇帝廠鬥多呼?

之前就話要 280P 歐二
而家真係唔知特登要四架 M11 ADS 做咩...

唔通 63X 上 AVC ?