2010年4月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 kingprowm 於 2010-4-19 21:34 發表


如果 3ASC 冇咩大問題, 當初就唔會轉返做 ATR 啦

系3ASV
你都知L廠派車系比較保守,加上架車真系好大問題點解左唔一個禮拜之內換掛牌,仲要之後換多架上去,過左幾個月先甩出黎 而佢如果真系刮底刮左幾個月,相信埋3ASV唔要得都似

原帖由 Curveatoms 於 2010-4-19 21:43 發表


系3ASV
你都知L廠派車系比較保守,加上架車真系好大問題點解左唔一個禮拜之內換掛牌,仲要之後換多架上去,過左幾個月先甩出黎 而佢如果真系刮底刮左幾個月,相信埋3ASV唔要得都似  ...

我也聽過一個講法係carlo port車搞到換返晒DM ATR

*正因如此我想九記買中軸驅動既富豪12米金車，因為這樣才可跟ATR/ATE一較高下

原帖由 FD5410 於 2010-4-19 18:37 發表


AVBW 行到既話, AVBWU 都應該行到

恕小弟愚昧,想問下係咪即係 112 肥左,238X PASS 左 ?

不過 B2 板又睇到 238X 好似 BAN 左

其實睇到荔廠想將 ASU 掛 112, 238X 應該都係為了套 ATR/ATE 出來,
如果兩線真係無福消受的話不如掛晒104 算啦, 或 6C 都得
反正兩線都冇必要用到 ATE 但又掛一大堆 ATE

原帖由 kingprowm 於 2010-4-19 23:21 發表


不過 B2 板又睇到 238X 好似 BAN 左

其實睇到荔廠想將 ASU 掛 112, 238X 應該都係為了套 ATR/ATE 出來,
如果兩線真係無福消受的話不如掛晒104 算啦, 或 6C 都得
反正兩線都冇必要用到 ATE 但又掛一大堆 ATE ...

套 ATR/ATE 出來仲乜 ......係沙廠先對此2型號較為渴市

原帖由 89B 於 2010-4-19 23:55 發表


套 ATR/ATE 出來仲乜 ......係沙廠先對此2型號較為渴市

加埋ATEU就3款

原帖由 070179620 於 2010-4-19 23:38 發表
104至少要上白田斜(雖然3ASV/AVBE都上到),所以L廠ASU大可以上曬104,套5部AVBE出來
然後堆AVBE上曬6A,6C,套5部ATE*出來(即6A,6C全綫金車掛牌都是直梯豪.6A熱車同6C兩部3AD無需甩牌)
這樣有5部ATE可作調動

*現時6A有3 ...

駛唔駛為左果一段仔斜路要用咁多 ATE, 果段路都唔夠映月台, 荃景圍, 和宜合道, 寶林路斜

2F. 86C, 87B 要上晒全段都只係用豬

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2010-4-20 00:13 編輯 ]

原帖由 89B 於 2010-4-19 23:55 發表


套 ATR/ATE 出來仲乜 ......係沙廠先對此2型號較為渴市

為 171 歐三化

其實我都聽過依個消息
個司傅仲話係怕如果171可以用金富豪
遲D全線就掛晒佢地 批躉就要走
咁佢地就無靚車渣喎
於是佢地就諗計Port走果幾架3ASV

以上只係聽返黎
不過批金富豪掛之前都行左成半年171都無事
莫講話3ASV, AVW以至AVBW都行過171喇
仲有而家6A朝早攝車都係用AVBE
行左幾個月 咪又係咁行
係171正字軌無拎金富豪je

不過仲有一問
ASU乜又係禁左行171咩?
未見過佢地行