原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-4-26 23:23 發表 
水廠279X正字軌仲有冇白板?
兩架大白龍 |
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26/4
轉廠車 [有待進一步證實]
K > S
HL2452 , HL7825 |
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原帖由 FVxMF 於 2010-4-26 21:23 發表 
這又如何?
43M車務調動
字軌 : 舊→新
01: 新增 → FV5139
30: HM2693 (order 41A) → HC2033
31: HM2562 → HC2037
32: HJ7143 → 取消
S1: FV5139 (order 33A/38/41A)→ 取消
S30: FD5520 → HM2562
S31: ...
S1本身要order 41A ???? |
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原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-4-26 22:01 發表 
浪費咗部車, 部車最好行89D, 換JE2422
HS4481會唔會上279X??
反而換HS8135都唔換入HS4481
279X 都幾多公路,水塘又比其他線有用
點解會浪費左部車呢 ? |
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原帖由 亞空 於 2010-4-27 17:40 發表 
S1本身要order 41A ????
原本 30 (定 32 車) 車柯打 41A , 今次 S31 集合晒 S1 + 30/32 車既柯打於一身 |
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請用文明來說服我。
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原帖由 GU9338 於 2010-4-27 18:37 發表 
原本 30 (定 32 車) 車柯打 41A , 今次 S31 集合晒 S1 + 30/32 車既柯打於一身
想問下 S30 車仲使唔使柯打 34,38 ?  |
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原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-4-26 22:01 發表 
浪費咗部車, 部車最好行89D, 換JE2422
HS4481會唔會上279X??
反而換HS8135都唔換入HS4481
HS8135同HS4481有咩分別? |
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JJ 6360 ATS17
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