2010年4月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 nickhei 於 2010-4-13 15:33 發表


JC7027係跑公勁，不過上斜好一般。有次坐JC7027上龍翔道比JC1343推著，去到呈祥道先放甩少少，但上青公斜路又比JC1343推著上 。

另回應E+唔知會唔會愈來愈多長途非旺區路線用晒E3躉，唔知277X係咪要試驗下用E3躉。不 ...

我估當果批 175 架 B9 出晒牌後, 應該有機會將部份歐3躉掛番長途非旺區路線
希望 42C 重掛番啦, 呢條係青衣廠線皇, 加金果陣用 KJ 牌 3ASV,
現在越換越舊搞到要用龍躉

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-4-10 20:34 發表
FH2119最好快D甩43X, 甩埋比235仲好啦

FD1091去左邊?

原帖由 89B 於 2010-4-11 02:22 發表


同40一樣掛牌越換越殘 (40當初仲有AV...)

之後仲有2部H牌AD= =

原帖由 FD5410 於 2010-4-11 12:00 發表
42C 繼續上龍躉

C42C - 36 - ATR23 (HW5331) --> ATR131 (JB2581)
C42C - 37 - ATR126 (JA5223)-- > ATR401 (HT8234)

C31B - 35 - ATR131 (JB2581) --> AD359 (HC2437)
C31B - S30 - AV253 (HH9138) --> ...

幾時會轉GL9201for 43?
31B換架AD...

原帖由 Gx6903.. 於 2010-4-11 15:42 發表

怪物再次回歸東北葵
有望搭到柯打235M
不過咁換有d怪,返而上蛇車,正字軌cut金

*謝絕H牌龍..

我都唔想搭H牌龍
43有時D特見都係H牌= =

原帖由 kingprowm 於 2010-4-13 19:21 發表


我估當果批 175 架 B9 出晒牌後, 應該有機會將部份歐3躉掛番長途非旺區路線
希望 42C 重掛番啦, 呢條係青衣廠線皇, 加金果陣用 KJ 牌 3ASV,
現在越換越舊搞到要用龍躉 ...

成日睇個車牌字頭做人無乜謂
龍躉係舊, 但我諗唔少人都覺得坐龍躉好過坐三波躉同3ASV

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-4-11 21:46 發表
31B-S30換電牌金唔係問題，話晒要攝咁多條線，但用一部正字軌金轉蛇就真係有D唔合理。其實直接將JA5223上返原本個字軌並唔係問題

JB2581都算係掛過31B既咁多部金巴中，行得最耐既一部。以下係兩個金巴正字軌既演變：
HY2088 ...

wow
原來同時間31B試過兩架歐2豬

原帖由 52635130 於 2010-4-12 12:46 發表
KMB：

12A - S31：JU5958 - > KR8423
208 - S2：FN1854 - > FP4975
948 - S2： KR8423 - > JU5958

呢幾日內實行 ... ...

948做乜用ATR= =
12A好正....咁多豬

原帖由 HV7025 於 2010-4-13 19:44 發表

成日睇個車牌字頭做人無乜謂
龍躉係舊, 但我諗唔少人都覺得坐龍躉好過坐三波躉同3ASV

三波躉上斜好多都死拖住個一波行 , 有時都幾係野

原帖由 HV7025 於 2010-4-13 19:44 發表

成日睇個車牌字頭做人無乜謂
龍躉係舊, 但我諗唔少人都覺得坐龍躉好過坐三波躉同3ASV

我係呀...我係呀...