睇番巴典,佢話60P後期唔經元朗同有冷馬行...
1.開始唔經元朗係幾時的事?
2.唔經元朗後的走線係點?
3.屯門市中心同上水總站在邊條坑上落客?
4.幾時加入冷馬行走?
5.果陣每逢有事故時,60P好唔好客?
6.60P有冇分段收費?
thx!!! |
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5. 得番 60P 比你出九龍 , 你話好唔好客啦  |
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簽名被屏蔽
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1.其實60P一開線係經元朗大馬路,唔經元朗其實應該只有1999年個次
2.唔經元朗係由屯門市中心一開轉上去屯門公路入元朗公路
3.屯門市中心停坑而加最出66,66M,261個條分站坑,1999年最後個次停868個位,上水就最初舊站停70X個位/最右邊373個坑,入上水廣場後停舊70個位,當時上水廣場直頭係有支站牌寫60P屯門市中心(特別線),唔係臨時站牌
4.其實一開線就有冷馬收費,所以無話幾時加冷馬行,當時熱狗$9.6,冷馬$13.4,但60P冷馬只見過1999年個次
5.係未有大欖隧道同小巴44,60P係班班頂閘同大排長龍,但1999年個次就無咩人坐
6.60P無分段收費
[ 本帖最後由 3AD110 於 2010-4-10 11:59 編輯 ] |
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林莉每日專車.3AD110
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原帖由 STD282 於 2010-4-10 11:54 發表 
5. 得番 60P 比你出九龍 , 你話好唔好客啦
60P係由屯門市中心去上水 點出九龍
當時開60P就係想屯門D人去上水轉火車 |
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林莉每日專車.3AD110
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原帖由 3AD110 於 2010-4-10 11:57 發表 
1.其實60P一開線係經元朗大馬路,唔經元朗其實應該只有1999年個次
2.唔經元朗係由屯門市中心一開轉上去屯門公路入元朗公路
3.屯門市中心停坑而加最出66,66M,261個條分站坑,1999年最後個次停868個位,上水就最初舊站停7 ...
thx晒!
同埋在1999年屯門市中心轉上屯門公路入元朗公路之間會唔會停新墟街市/紅橋站? |
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原帖由 3AD110 於 2010-4-10 11:58 發表 
60P係由屯門市中心去上水 點出九龍
當時開60P就係想屯門D人去上水轉火車
比你番大陸呀 ? 想你轉火車就梗係預你出九龍架啦 .. |
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簽名被屏蔽
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原帖由 3AD110 於 2010-4-10 11:57 發表 
5.係未有大欖隧道同小巴44,60P係班班頂閘同大排長龍,但1999年個次就無咩人坐
99 年屯門公路發生咩事 ?
另 60P 開過幾多次 ? |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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原帖由 exspeed 於 2010-4-10 12:35 發表 
99 年屯門公路發生咩事 ?
另 60P 開過幾多次 ? 99年果次唔係屯門公路出事
係因颱風襲港,引致葵涌區交通嚴重擠塞而提供服務
60P應該係開左8次咁多 |
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原帖由 STD282 於 2010-4-10 11:54 發表 
5. 得番 60P 比你出九龍 , 你話好唔好客啦
咁你咁諗就錯。60P好多時水靜河飛。
第一次開60P,最記得有頭批老虎頭坐鎮。
第一二日有巴士迷在站頭影相。不過,我當時坐過幾次,最多客一次有十幾人(全部市中心上車),有一次係包車,
入到元朗無人敢上。個次D人寧願在青山公路捱三四個鐘塞車,及一個鐘頭荃灣渡輪,
都無乜人坐60P。
之後幾次,索性派雞車行,都無人問津。聽司機講話好多時吉車來回。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 sam745522 於 2010-4-10 12:43 發表 
99年果次唔係屯門公路出事
係因颱風襲港,引致葵涌區交通嚴重擠塞而提供服務
60P應該係開左8次咁多
我只係數到七次咋
94年1次
95年2次
97年3次
99年1次
另外, 以我所知, 94-96年60P只用熱狗行走, 97年就開始冷熱混合, 99年只用冷馬 |
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