各位師兄,
中電的利蘭Olympian分兩批被轉售英國繼續服役,
想問問第一批有多少部中電Olympian被轉售? 同埋係邊幾部?
另想問埋它們係經城巴轉售? 還是直接由中電自行售出?
謝謝解答! |
|
|
|
|
|
|
|
|
搭單一問：
記得有部中電蘭(好似係304,308其中一部)係香港做過旅遊巴之後先返祖家
唔知有無師兄有佢既資料 / 相呢？ 非專利巴士可以係香港重新出牌？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Volgren474 於 2010-4-11 13:26 發表 
搭單一問：
記得有部中電蘭(好似係304,308其中一部)係香港做過旅遊巴之後先返祖家
唔知有無師兄有佢既資料 / 相呢？ 非專利巴士可以係香港重新出牌？ ...
印象中係賣左比屯門某間旅遊巴公司，不過個間公司之後好似比海關捉到用非法油，最後收左檔
架車係白色底，綠色/金色裙腳，加幾條綠色金色線咁
[ 本帖最後由 GR614 於 2010-4-11 13:47 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實都係拎客運營業證，只要個證無問題，唔會唔合法吧
另外，非專利巴士一路入既油都要比稅，所以唔存在要補返柴油稅既問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GR614 於 2010-4-11 13:46 發表
印象中係賣左比屯門某間旅遊巴公司，不過個間公司之後好似比海關捉到用非法油，最後收左檔
架車係白色底，綠色/金色裙腳，加幾條綠色金色線咁 ...
果間好似叫"風采"(同音)吧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
城巴非專利車輛本質上都只係一部旅遊巴
同其他公司既旅遊巴做緊相同既工作, 同樣係做村巴, 廠巴, 出租車輛等等
只係人地用ISUZU, MAN, 金龍宇通...做生意, 城巴就用利蘭富豪丹尼士
但本質上真係一D分別都無
既然其他旅遊巴都可以買賣, 城巴既非專利車買賣當然無問題 |
|
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
|
|
|
其實各位師兄可以答到我想問既問題呢?
因為話題已經偏離左...
thanks! |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 DW8306 於 2010-4-11 23:06 發表 
果間好似叫"風采"(同音)吧
間公司好似比陽光收購左, 如果部ex-CLP遲走, 看來真係有機會有陽光色雙層巴甚至過戶比九巴... |
|
|
中華民國．精彩一百
|
|
|
|
|
|
原帖由 blueblue 於 2010-4-12 18:10 發表
間公司好似比陽光收購左, 如果部ex-CLP遲走, 看來真係有機會有陽光色雙層巴甚至過戶比九巴...
眼見仲有幾多前奔騰同壽聯過左陽光六七年都未換色
如果部12M OLYMPIAN落左陽光手，一係賣埠一係照舊咁既色做生意 |
|
|
老婆打老公?因住比雷劈呀妳!
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
