印象中,0係98-99年左右, 馬場站往各站(羅湖站除外)係劃一收費的.
(無記錯係單程票$12.5, 來回票$25)
但今日再查時, 發覺己經係改為按距離收費.
請問幾時開始有這樣的改動?
[ 本帖最後由 s3n370 於 2010-4-11 02:02 編輯 ] |
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本班為 北鐵線 列車（經 查寧閣）前往 燒山大馬路
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原帖由 s3n370 於 2010-4-11 01:39 發表 
印象中,0係98-99年左右, 馬場站往各站(羅湖站除外)係劃一收費的.
(無記錯係單程票$12.5, 來回票$25)
但今日再查時, 發覺己經係改為按距離收費.
請問幾時開始有這樣的改動? ...
火炭單程幾步路都收$12.5？ |
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原帖由 s3n370 於 2010-4-11 01:39 發表 
印象中,0係98-99年左右, 馬場站往各站(羅湖站除外)係劃一收費的.
(無記錯係單程票$12.5, 來回票$25)
但今日再查時, 發覺己經係改為按距離收費.
請問幾時開始有這樣的改動? ...
這個劃一收費是指在馬場指定投注櫃位所出售的單程車票, 其實這個馬場劃一收費制度已經實施了很長的時間, 在電氣化後, 各站只會出售往馬場的"來回車票", 不設單程票, 如果只想在散場搭九鐵, 可以經馬場指定投注櫃位購買單程票, 初期的紙車票是一律打印為"馬場-->九龍", 價錢劃一, 後來由於"通用儲值票"及"八達通"的通行, 各站亦發合售往馬場站的單程車票, 惟馬場櫃位發售劃一票價車票之安排好像維持到大約1999年....有錯請補充....
附上幾張馬場車票的相片.....
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題外話，
在通用儲值票推出之初是不適用於馬場站，
因為當時舊馬場站並未有閘機，
至1985年11月車票才可於新馬場站使用，
唯車站位置有限因此只限劃一收費。
直到1990年代中期因安排過時才取消劃一收費。 |
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之前往馬場列車仲不設頭等服務
以前最喜歡乘坐往馬場列車既頭等車廂 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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講起馬場站，小弟有個想問好多年的問題：
(唔係我想的，係某次做project時有人問我的...)
馬場站係不准十八歲以下的人仕進入的
那麼如果用小童八達通的話，係馬場站出唔出到閘的? |
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原帖由 LimCl203 於 2010-4-11 17:48 發表
題外話，
在通用儲值票推出之初是不適用於馬場站，
因為當時舊馬場站並未有閘機，
至1985年11月車票才可於新馬場站使用，
唯車站位置有限因此只限劃一收費。
直到1990年代中期因安排過時才取消劃一收費。 ...
小弟99年曾在馬場返工. 記得當年仍有劃一收費.
但小弟一次都未坐過, 因為價錢差距太大, 情願行去火炭站搭車.
真正有需要的話, 索性再豪D坐直達的馬場巴士線. |
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本班為 北鐵線 列車（經 查寧閣）前往 燒山大馬路
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原帖由 OTIS401 於 2010-4-11 19:03 發表
講起馬場站，小弟有個想問好多年的問題：
(唔係我想的，係某次做project時有人問我的...)
馬場站係不准十八歲以下的人仕進入的
那麼如果用小童八達通的話，係馬場站出唔出到閘的? ...
十八歲以下的人仕固然不得進入馬場, 但馬場站是否有相同的限制? |
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本班為 北鐵線 列車（經 查寧閣）前往 燒山大馬路
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馬場站是沒有年齡規定
而車站亦適用小童車票/8仔
不過馬場站出閘後只能往馬場
沒有其他出口
因此一般沒有under18人士出入
但是有時馬場有些活動
可供under18的人出入就可 |
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