其實都可以,
個人比較傾向葵涌邨,
因為呢個位的交通都唔好,
33A的客量都知道點解佢死唔去.... |
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其實他日屯公開左轉車站
依條線就已經可以死得
如果佢反而縮去如心
可能仲做到D荃灣客
*趕佢走搬59A上去 |
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係好難夾架
除非你將263M調入去朗屏邨總站再兜番出去可能有第二個講法,
不過個人唔認同聯合班次呢樣野... |
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朗屏去葵涌搭68A?
可能有人咁搭既
不過真係"多"得緊要... |
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其實係有,
反而263M係冇乜
68A多唔多人搭呢..?
其實又唔係話少,
不過你話過唔過10個呢..?
兩繁冇記錯的話都過到,
不過非繁絕不過到.... |
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出左欖隧去邊都會有客...
(如果263M係行大馬路既話)
263M/264M對調元朗區行車路線得嗎?
高埔維持264M負責; 263M可幫補68M
不過可能輪到 264M元朗>天水圍 既客有意見 |
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呢個建議我之前都有諗過,估唔到有師兄同我諗法一樣
建議 : 楊屋道原線後,改經葵福路(有需要可在晉昇對面設站),
轉入盛福街,葵盛圍,停葵盛邨第六座,李一諤學校,高盛臺,葵盛邨盛安樓,葵葉街,林護紀念中學
之後轉入大窩口道,停葵涌邨夏葵樓,葵涌邨秋葵樓,後往葵涌邨總站(43 搬往 237A 站,停原 43 坑位) |
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