安達臣巴士路線意見

213A   安達臣-------牛頭角鐡路站

213B   安達臣-------油塘/藍田

213C  安達臣-------調景嶺/寶琳

29M    安達臣------新蒲崗

26M    彩虹--------觀塘(途經安達臣)

42       安達臣---長宏

11C    安達臣---竹園

11X    安達臣----紅磡車站

89      安達臣----瀝源

原帖由 peter925 於 2010-4-13 12:04 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
213A   安達臣-------牛頭角鐡路站

213B   安達臣-------油塘/藍田

213C  安達臣-------調景嶺/寶琳

29M    安達臣------新蒲崗

26M    彩虹--------觀塘(途經安達臣)

42       安達臣---長宏

11C    安達臣-- ...

有何討論之處？
定線無，收費無，目的又無。

唔好同我講話為左安達臣道唯一一間學校既校生

究竟有冇諗過巴士行唔行到

沒有開線原因,,定價,,路線等資料
安達臣道就算遲d發展埋,,有冇需要拉咁多條巴士線入去
又有冇需要開多3條巴士線?
冇需要之餘,,仲會使安達臣道交通嚴重擠塞

照政府對彩盈邨一帶交通配套睇
安達臣道應該都唔會有太多巴士線入去(even一條都唔會有)
小巴線就一定有ga la,應該駁腳落觀塘/藍田港鐵站

小弟認為即使拉巴士線入去
都應該只會拉11C/11X入去算數
因為四順路線上安達臣好唔方便
(一係兜番出飛鵝山上,一係去到寶達先有得上)
而且第時安達臣道上面會有電梯落順安邨

寶達路線都唔似會拉上去
因為本身服務範圍已經好大
再拉上去都冇意思,只會令到下秀連車都上唔到

唯一有機會拉嘅就係11C/11X
因為現時寶達搭呢兩條線都唔方便
拉上去安達臣道可以方便埋寶達邨居民搭
而呢兩條線本身又唔係多客到頂唔順
11C可以去到九龍中,11X更加去到紅磡
再加上上秀總站真係細咗少少
close咗佢(條34S就拉入去對面南邨迴旋處)再擴建公園仲好過

唔通樓主係講安達臣道發展區入伙以後的路線安排？
維基百科話到時有 48000 人入住啊，的確要有巴士路綫安排繞該處......
不過維基百科話首批入伙都要等多 5-6 年......(實際可能仲要多 1-2 年啊~)

原帖由 thomas_tang01 於 2010-4-13 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通樓主係講安達臣道發展區入伙以後的路線安排？
維基百科話到時有 48000 人入住啊，的確要有巴士路綫安排繞該處......
不過維基百科話首批入伙都要等多 5-6 年......(實際可能仲要多 1-2 年啊~) ...

又或者到時拉埋抽港鐵上去~

原帖由 fm1234 於 2010-4-13 17:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又或者到時拉埋抽港鐵上去~

愚問:點抽條港鐵上去
唔通由彩虹上山咩

可增辦路線213D    安達臣-----佐敦渡華道

往:           安達臣D5路, 秀茂坪路,秀明路,曉光街,協和街,同仁街,裕民坊,康寧道,觀塘道,開源道,偉業街,偉發道,
                觀塘繞道, 舊機場隧道,東九龍走廊,漆咸道北,漆咸道南,梳士巴利道,九龍公園徑,廣東道,柯士甸道西,
                連長道,佐敦道西,佐敦渡華道

回:佐敦道,連長道,匯長道,廣東道,梳士巴利道,漆咸道南,暢運道,康莊道,漆咸道北,東九龍走廊,舊機場隧道,觀塘繞道
     偉發道,茶果嶺道,觀塘道,協和街,曉光街,秀明道,秀茂坪道,安達臣D5路

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[ 本帖最後由 peter925 於 2010-4-13 23:56 編輯 ]