新巴客量偏低路線→Enviro 500→694→晚市

最後一轉.......岩岩12:05AM係東區醫院站
是因聽日要反學,所以是但照一張超劣亦都再冇跟下去  加上勁大霧
幸好有5個落 可能過鍾關係.....前車仲都冇人落  所以影到都好幸運


[ 本帖最後由 ccw819p 於 2010-4-13 00:51 編輯 ]

聽聞好似做一轉﹖
奇想﹕係rt.8攝車就好了

原帖由 EL7659 於 2010-4-13 00:44 發表
聽聞好似做一轉﹖
奇想﹕係rt.8攝車就好了

應該係兩轉,通常694 7點至8點換車
應
第一轉 7點幾開去將軍O 9點45反到小西灣,
第二轉 10點開多轉  12點半反到小西灣
而我見到部野10:30上緊柴斜,11:30落街捕車

原帖由 EL7659 於 2010-4-13 00:44 發表
奇想﹕係rt.8攝車就好了

694 呀 ?? 有 8 柯打 . (8-21 車)

平日將軍澳車廠簽到取車開工後 ,
私牌往調景嶺公共交通交匯處柯打 694 一個單
往小西灣巴士總站 ,  調景嶺公共交通交匯處開 0620 ,
到達小西灣巴士總站後私牌往杏花做回 8 往
灣仔碼頭 , 杏花開 0742 ; 不過呢個單用到
Enviro 500 0既機會就唔大0者 .

[ 本帖最後由 LA11 於 2010-4-13 02:53 編輯 ]

原帖由 LA11 於 2010-4-13 02:50 發表


694 呀 ?? 有 8 柯打 . (8-21 車)

平日將軍澳車廠簽到取車開工後 ,
私牌往調景嶺公共交通交匯處柯打 694 一個單
往小西灣巴士總站 ,  調景嶺公共交通交匯處開 0620 ,
到達小西灣巴士總站後私牌往杏花做回 8  ...

呢個機會係將廠搬之前都無乜可能掛....將廠都無尿素可入, 車務如無意外都唔會安排歐四, 五車收將廠....
上文板友可能係有de 玄機

[ 本帖最後由 FJ5053 於 2010-4-13 09:17 編輯 ]

原帖由 FJ5053 於 2010-4-13 09:16 發表


呢個機會係將廠搬之前都無乜可能掛....將廠都無尿素可入, 車務如無意外都唔會安排歐四, 五車收將廠....
上文板友可能係有de 玄機

記得694 有好幾個字軌好似970 咁夜晚要返廠打油再出黎做
會唔會個陣換入黎?

而另有版友話小西灣開2020
我個人覺得好懷疑
因為做一轉車就返廠, 唔會再有2220 小西灣開

[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2010-4-13 10:22 編輯 ]

原帖由 3357。KS8450 於 2010-4-13 10:15 發表


記得694 有好幾個字軌好似970 咁夜晚要返廠打油再出黎做
會唔會個陣換入黎?

而另有版友話小西灣開2020
我個人覺得好懷疑
因為做一轉車就返廠, 唔會再有2220 小西灣開 ...

果架車正式係做 2 轉, 因為你見果過人字軌開完 2020 果轉之後係收廠, 不過係收 26 號攝入油果部車, 原先部車會交下家做多轉, 即 2220 果轉, 但當然唔排除有替更唔跟咪佬紙換車返廠.