建議重組新巴路線第84M,84S號線增及增闢新路線第82X號線

原帖由 da54 於 2010-4-14 17:48 發表

早半個月係另一大型論壇出現過，同埋個 PPT 同 RDP 全文內容一樣。
觀乎上面的討論，似乎樓主完全唔知背景，以為係議員的建議，
另外跟住的回應同之前的討論係一樣，我係好奇怪點解咁多人彷彿未睇過咁。 ...

個個版友都會上另一大型論壇 ?

未睇過好出奇咩 ?

唔知點解新巴對於複雜的編號有種情意結，
M722 M590 咩P，一大串系列，愈長就愈鐘意
其實以前柴灣區80-88都用過，而家82X大可以叫83，
無謂又整一大堆莫明奇妙的M呀X呀

84M縮短時間，就要改另一個NO.
43X改埋總站，又唔改﹖似乎兩個標準。

原帖由 Maltesers 於 2010-4-15 00:37 發表
唔知點解新巴對於複雜的編號有種情意結，
M722 M590 咩P，一大串系列，愈長就愈鐘意
其實以前柴灣區80-88都用過，而家82X大可以叫83，
無謂又整一大堆莫明奇妙的M呀X呀

84M縮短時間，就要改另一個NO.
43X改埋總站，又唔改﹖似乎兩個 ...

有時字母係提醒你有咩特別
好似M就係地鐵站
X係特快
咁樣唔好咩?

82X可以聯想到同82有關係
如果開新no就有少少怪
(只係個人意見)

捌除英文字母,
其實新巴編no.係有少少怪
84M其實可以唔改都得, 偏偏中意整個82大家族出黎
如果用呢套邏輯, 85都要改叫82A
仲有30X都好有趣, 唔知邊度黎

原帖由 ctb8107 於 2010-4-15 01:47 發表
捌除英文字母,
其實新巴編no.係有少少怪
84M其實可以唔改都得, 偏偏中意整個82大家族出黎
如果用呢套邏輯, 85都要改叫82A
仲有30X都好有趣, 唔知邊度黎 ...

同區路線最基本只係以字頭計算(或單位數字路線的數字計算，即4 與40,43X 同組，6 與 65 ，8與82/85同組)
3 字頭一向都係薄扶林/摩星嶺/域多利道開出，往中區o既「山上」線，所以30X跟3A/3B 用3字頭冇任何問題

另外，路線安排冇話一定要利用字母黎分出非常接近o既路線，所以本身85用8字頭已經足夠，而且85本身就係城巴，唔同公司冇咩幾可會用同一個數字然後用英文字分開

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-4-15 09:10 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2010-4-15 01:47 發表
捌除英文字母,
其實新巴編no.係有少少怪
84M其實可以唔改都得, 偏偏中意整個82大家族出黎
如果用呢套邏輯, 85都要改叫82A
仲有30X都好有趣, 唔知邊度黎 ...

另文講過類似的邏輯：84M 由普通路線降格為「特別班次」，需要一條正線作「靠山」，故須改用 82 字頭。

就如對岸的 265S，也是 265B (有錯請指正) 的「特別班次」。雖然其行車路線跟 265B/M 均相差甚遠，但仍使用 265 字頭。

原帖由 da54 於 2010-4-14 17:48 發表

早半個月係另一大型論壇出現過，同埋個 PPT 同 RDP 全文內容一樣。
觀乎上面的討論，似乎樓主完全唔知背景，以為係議員的建議，
另外跟住的回應同之前的討論係一樣，我係好奇怪點解咁多人彷彿未睇過咁。 ...

以我經驗所聽，其實唔少(雖然唔講得上係大部份)版友都不會
對這些未落實的路線改動計劃有很大興趣，而且大部份巴士迷
都並非研究及留意巴士路線起訖走向，而是車型、機械及模型
為主。