[轉載] 將軍澳運隆路起新巴九巴廠 (已加link)

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2010-4-14 22:28 發表


寶達線D車一開始是停九龍灣廠...

寶達係將軍澳廠...

估唔到九巴將廠兜兜轉轉又番返寶琳e邊
(*Ps仲有無人記得第一代九巴將廠?....好懷念)

運隆路起將廠起好呀,
我屋企對到正,晚晚2300~0200睇巴士排隊入油,正!

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-15 12:35 編輯 ]

原帖由 MF2648_AVBW8 於 2010-4-14 21:55 發表


將軍澳區總站現在已全部追爆
(除康盛花園總站)

睇下追爆ge定義啦

好似寶琳,我3:00~4:00am經過,
d車都係泊滿右邊的停車坑,
果d 93A/91M/93K同296M/98P/93M果d坑都係空ge,
仲可以塞多十幾部

我反而覺得選址唔錯, 塊地比寶康路同將隧公路夾住,
起樓似乎會有噪音問題, 冇理由又起公園卦 ?

不過工業村入面咁多空地, 畫一塊地做巴士廠應該不會太難吧

另外，
根據此處

http://www.lukpingchoi.com/upload/news/20104118295032759.pdf

寶康路會加設加轉運隆路路口，遠離民居



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有冇人知個度會係燈位定天橋?




[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-15 12:56 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-15 12:48 PM 發表
另外，
根據此處

http://www.lukpingchoi.com/upload/news/20104118295032759.pdf

寶康路會加設加轉運隆路路口，遠離民居



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分分鐘連燈位都無，係普通一個路口就算數。
就算起，都唔會係天橋喇，好難起架喎…

原帖由 兜子 於 2010-4-15 13:03 發表


分分鐘連燈位都無，係普通一個路口就算數。
就算起，都唔會係天橋喇，好難起架喎…

普通路口
好危險喎,車速都幾高,
另外,果度係十字路口黎喎~

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-15 01:11 PM 發表


普通路口
好危險喎,車速都幾高,
另外,果度係十字路口黎喎~

分分鐘做個普通路口姐，可能係燈位
但係起天橋個機會好低 (個人覺得)..

反而果度唔太算十字路口...
靈康路都唔可以直行運隆路(反之亦然)..

無記錯寶康路係雙線，如果開個路口做燈位 / 普通路口，唔算太難既...

原帖由 兜子 於 2010-4-15 13:34 發表


分分鐘做個普通路口姐，可能係燈位
但係起天橋個機會好低 (個人覺得)..

反而果度唔太算十字路口...
靈康路都唔可以直行運隆路(反之亦然)..

無記錯寶康路係雙線，如果開個路口做燈位 / 普通路口，唔算太難既... ...

現在靈康路係唔可以直行運隆路,
但如果照個''入場路線圖''睇,寶康路會改到可以右轉運隆路,
如果靈康路又keep返e+個design,會唔會好怪?

但我認同起天橋個機會好低

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-4-15 13:52 發表


現在靈康路係唔可以直行運隆路,
但如果照個''入場路線圖''睇,寶康路會改到可以右轉運隆路,
如果靈康路又keep返e+個design,會唔會好怪?

但我認同起天橋個機會好低 ...

如果個路口要包括埋靈康路會好複雜
(到時要連寶康路北行既車都截埋,
如果唔駛理靈康路,只需要好似翠屏道鯉魚門道咁,
加支寶康路北行右轉運隆路既燈就得,寶康路北行交通完全唔受影響)
同埋尚德路線要返廠,可以左轉唐明街再左轉寶康路直行,
就可以右轉運隆路
完全唔需要用到靈康路

OT:唔知296M會唔會用呢個路口右轉,做埋泳池既回程客?