原帖由 DC5 於 2010-4-15 20:15 發表 
做Coach就ok, 不過做公交就...唔掂。
北京指定要3.8米，要黎過D矮過4米既橋底...
我諗第時想起北京以外既地方見到呢款車都難 |
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個人覺得用3.8M兩個巴姐兩條獨位樓梯o既雙層
絕對比一架13.7M靈活... |
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呢部AK雙層的相片早在一年前已出現在國內的巴士迷網站
比無錫的AK雙層更早出現.
樓上車廂的座椅編排是0+3+0,
兩條走廊在兩邊車窗旁, 中間是一排3座位
樓梯在車尾正中間 |
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睇到相中上層估計最多十排位，即係上層只載30人！
下層頭尾軸之間當佢裝到六排位，只有24個位！
咁即係全架車得五十幾個位，
就算有得企，都係有限數字，
載客量認真麻麻！ |
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原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2010-4-16 09:24 發表 
北京指定要3.8米，要黎過D矮過4米既橋底...
我諗第時想起北京以外既地方見到呢款車都難
日本既雙層都被限制在3.8米
*但呢款AK我覺得拎黎做臥鋪就差唔多 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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