珍惜最後搭EX龍的機會......

2009/8/29......
最後一次搭E牌龍了，用40幾分鐘搭一轉235，絕對值得......
當時EX2116將近18年車齡，但表現仍然令人滿意，在滿座的情況下上斜仍不乏力
可惜而家想搭，都再無機會 (真係得個＂想＂字)
**眼見而家咁多F牌龍退役，都好唔捨得......當時退到得返兩部EX龍都有呢種感覺，當然唔想佢地咁快走......**

要走嘅始終要走......
EX2116


另加EX2369


由於235太多人搭，唔方便影內籠，所以補上另一部E牌龍既相~


清一色全灰座椅，總令人懷念！

歡迎跟相~~

都不知道何解越來越多好車離開，卻越來越多垃圾車來臨……

上年3月至8月,AD41 上左40號

不如同開龍交換歐一偈, 先退開龍, 然後佢再行多兩年, 咁咪可以加快冷氣化囉.

原帖由 FB4748 於 2010-4-17 11:23 發表
都不知道何解越來越多好車離開，卻越來越多垃圾車來臨……

尤其係新巴嘅歐五E500

原帖由 Dolphin 於 2010-4-17 14:29 發表
不如同開龍交換歐一偈, 先退開龍, 然後佢再行多兩年, 咁咪可以加快冷氣化囉.

有得換就真係幾好，至少多啲線有得加冷，夏天真係好難頂架。

一向都覺得E牌龍表現比F牌龍出色好多, 同埋我喜歡E牌龍多於
F牌龍另一因素係佢地個幼bumper, 感覺好有性格

E牌龍加速方面真係好過F牌龍......
幾年前搭AD19@49X,,,,3波上哂城門隧道公路，見住部F牌AD@47X反而唔夠力......
即使最近搭過FH9512 @ 98A，都完全無E牌龍嘅快感~
~而且灰色座椅，上到車已經有清涼嘅感覺
~我就覺得有性格嘅位置係上落車門，E牌嘅設計比F牌美觀

[ 本帖最後由 slashkennedy 於 2010-4-23 23:13 編輯 ]

對上一次坐 EX2116 已經係佢掛 73X 果時,印象中架車副車頭都幾精神,上斜非常好力
不過架車一過 60 左右就會左搖右擺,坐佢跑吐露港公路實在有點難受。