討論港鐵的形象

兩鐵合併，MTR30年又過左
立下一個一個里程碑
但係大家認為港鐵的形象怎樣??
有沒有需要改??

形象的意思是港鐵處事作風、官方字體、網站、設計......

剛才看到有人討論港鐵廣告時
打了以下句子

「其實港鐵與其做這麼多的形象活動, 倒不如直接更改他自己的企業形象, 例如更改主導字體, 主導顏色, 制服等.

因為現在的中文主導字體實在會給人有一種壓逼感,
三十年前沒有車站藝術, 月台幕門, 地鐵商場的字體是這樣, 到三十年後, 沒有的都有了, 字體也是一樣, 唉==」
(不好意思，引了你的帖)

我自己認為
港鐵的確改進了不少
可惜作風仍太保守
如在資料公布方面
沒有外國甚至台鐵的那種親民

但是我覺得港鐵的設計很有特色
字體方面沒有跟其他一眾公司用上黑體
而獨我地用上明體
所以一用明體寫上地方名
就給人知道是港鐵站

同時我亦欣賞紙皮石的設計
現時的焗漆板給人冷冰冰的感覺
相反紙皮石更好
而且紙皮石又已經成為一種港鐵形象之一
深入民心

最後
從環保角度而言
更換這些設計真是勞民傷財
更把公司多年文化摧毀

有點嚴重吧....

歡迎討論

港鐵 d 企業形象...
對一般人黎講... 咪妄顧公眾利益 ge 財團
剩係識狂起頂心杉、屏風樓，侮辱曬香港 ge 山脊、景觀
睇下西九龍、大圍站、御龍山...

港鐵現時在資訊發佈的制度，較公營時期及私營化初期的地鐵公司為差；
結果市民不單無法取得港鐵較詳細的技術資訊，亦造就了小圈子化的鐵路迷社群。

其實車站內裝我覺得比以前好左好多.唔鬧得晒佢
紙皮石比人感覺係70-80年代產物.作為所謂先進的世界級鐵路,
感覺點都要現代化.總冇可能好似london tube咁....成百年都仲係瓷磚吧.

唔夠親民係真的
以前九鐵,除左好多資料會公報,
以前的一切單張小冊,好似東鐵傳真,各區東鐵沿線好去處,大小開放日,
去到火車翻新前後的儀式,所謂的黃頭榮休之旅,証書,
翻新左列車後派大使係新車上面做問卷,問晒大人細路對新車外內裝置/顏色睇法意見,
然後去改.呢個港鐵的所謂的偽乘客茶座拍馬追唔上.

我好記得當年坐新火車,專登係大埔墟站貼左通告出來,寫明新火車(翻新車)每班在大埔墟開出的時間,歡迎小朋友/愛好者去追車. 月台長果陣好細心話我聽架車幾時到,同埋點解某日冇得坐,因為壞左車等等.果陣好似係97年

上左新火車,我記得個大使姐姐問我呢個9歲細路對架車的睇法,對顏色的批評,真係慢慢寫低.我話,架車油綠色好核凸,如果係紅色就好喇. 好巧合地,之後批車真係轉晒紅色.

九鐵可能真係管理唔係咁好,但至少你會覺得入面一人一物都係服務緊你,係你鄰里的設施.
佢有ling個心出來同乘客溝通.係旅程以外亦顧及好多乘客的著想.而唔係單單每日載你出九龍,賺你果4蚊再逼你睇佢廣告,最好就係seven買份報紙比佢加租.
以前客務中心賣sovernir的姐姐哥哥好樂意同小朋友談話同講火車. 以前大埔堆K線巴士的司機叔叔個個都認得我呢個成日要坐導航位的麻煩細路,成日同我頃計. 呢個係我的童年,我生活係大埔生活在火車同接駁巴士樓上的童年.呢d野係家陣堆木口木面態度傲慢的地鐵客務員做唔到的.

港鐵佢可能贏左賺錢,但佢輸左份做服務的熱誠,輸左個親民形象,
佢贏業績,但佢輸左市民個心.

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-4-17 11:43 編輯 ]

不如講下好個方面啦

第一條過海鐵路 -  刺激德福花園樓價
荃灣綫進佔過海段 - 刺激綠楊新邨, 新葵芳花園 ,新葵興花園樓價
將軍澳綫進佔東隧 - 刺激將軍澳人口增長, 帶動私人物業
西鐵進佔紅磡 - 方便西鐵乘客轉乘隧巴往港島東/南

原帖由 barking 於 2010-4-17 11:59 發表
不如講下好個方面啦

第一條過海鐵路 -  刺激德福花園樓價
荃灣綫進佔過海段 - 刺激綠楊新邨, 新葵芳花園 ,新葵興花園樓價
將軍澳綫進佔東隧 - 刺激將軍澳人口增長, 帶動私人物業
西鐵進佔紅磡 - 方便西鐵乘客轉乘隧 ...

咁多樣刺激樓價物業增長

最怕就係刺激投資，令通脹加劇
最終負面影響市民

原帖由 ASV50 於 2010-4-17 12:48 發表

咁多樣刺激樓價物業增長

最怕就係刺激投資，令通脹加劇
最終負面影響市民

你講既係大市場既情況，港鐵係大市場既其中一分子，參與投資既市民亦係其中一分子，領匯又可能係其中一分子。

刺激投資是否負面影響市民，亦不能一口咬定。市民從投資中亦可獲利及改善生活質素，更多投資創造基層就業等，不過我唔講太遠喇。

至於兩鐵合併後的港鐵形象，我自己就覺得相當滿意，而且亦做得相當積極，例如經常賣電視廣告，推出創意車票及市場推廣，在公交市場上絕對走於前線。

[ 本帖最後由 ahbong 於 2010-4-17 13:25 編輯 ]

原帖由 3AV-HF4113 於 2010-4-17 11:13 發表
港鐵 d 企業形象...
對一般人黎講... 咪妄顧公眾利益 ge 財團
剩係識狂起頂心杉、屏風樓，侮辱曬香港 ge 山脊、景觀
睇下西九龍、大圍站、御龍山... ...

我想問下，樓宇設計到底是港鐵負責，還是地產發展商負責？

批評要讓人覺得合理，就唔可以亂黎批評，你唔鐘意頂心杉，屏風樓，針對既應該係城規會而唔係港鐵。

港鐵的形象?我只諗到一句可形容:   一路搶你的錢

(不喜勿彈)