貫穿東西九龍既3對門

38，42C呢對兄弟既客量真係唔講得笑
當年可以坐百五人既3N一樣打爆
真係好奇怪點解今時今日，車既座位少左，車既數目又無增加
點解仲可以夠載？

難道來往東西九龍既人都去晒搭地鐵？

原帖由 GR1473 於 2010-4-20 22:56 發表

邊夠載呀,日日企埋樓上咪夠囉.

你話佢行彌敦道有quota無得加車
我無野好講
龍翔道觀塘道，無quota又唔駛行環保車
加條蛇加個order都咁痛苦？

原帖由 dicksonboy 於 2010-4-20 22:54 發表
38，42C呢對兄弟既客量真係唔講得笑
當年可以坐百五人既3N一樣打爆
真係好奇怪點解今時今日，車既座位少左，車既數目又無增加
點解仲可以夠載？

難道來往東西九龍既人都去晒搭地鐵？ ...

閣下難道當三年來 38 / 42C 加既五架蛇車消失了 ?

雖然都係唔夠

原帖由 GU9338 於 2010-4-20 23:03 發表

閣下難道當三年來 38 / 42C 加既五架蛇車消失了 ?

雖然都係唔夠

以前都有好多線要柯打38/42C喎
咁果D有無消失到呢？
如果無既~咁我錯咯~

[ 本帖最後由 dicksonboy 於 2010-4-20 23:09 編輯 ]

原帖由 dicksonboy 於 2010-4-20 23:07 發表


38，42C都有好多線要柯打喎
咁果D有無消失到呢？

有增冇減 (例 , 新加既 42C - S39 , S40 早上先柯打 40P 後返回 42C)

但同時 , 別線柯打 38 / 42C 都係有增無減

PS 據我所知 , 近年來只有 40 - S1 (定 S2) 車柯打 42C 既安排取消左 , 但同時有新加既蛇車取代 , 仲做多左幾轉 tim

[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-4-20 23:11 編輯 ]

原帖由 dicksonboy 於 2010-4-20 23:07 發表


以前都有好多線要柯打38/42C喎
咁果D有無消失到呢？
如果無既~咁我錯咯~

42C的ATR都可以企到好多人架，真正頂晒閘時我諗同部3N不遑多讓，而車速更快。

原帖由 GU9338 於 2010-4-20 23:10 發表

有增冇減 (例 , 新加既 42C - S39 , S40 早上先柯打 40P 後返回 42C)

但同時 , 別線柯打 38 / 42C 都係有增無減

PS 據我所知 , 近年來只有 40 - S1 (定 S2) 車柯打 42C 既安排取消左 , 但同時有新加既蛇車取代 ,  ...

好~
請問你所講既有增無減係幾時開始？
純粹好奇

原帖由 dicksonboy 於 2010-4-20 23:13 發表


好~
請問你所講既有增無減係幾時開始？
純粹好奇

別線柯打 38/42C 定 佢地柯打別線先 ?

原帖由 DIH 於 2010-4-20 23:12 發表

42C的ATR都可以企到好多人架，真正頂晒閘時我諗同部3N不遑多讓，而車速更快。

但係以前坐3N，D阿叔阿嬸真係可以做到3+2架喎...
仲有喎~42C而家有幾多ATR，果陣有幾多3N呢？