觀塘港鐵直達寶琳

就算廣播清晰, 我諗都總有人唔聽廣播

例如落馬洲站、康城站啟用果幾日, 廣播都有提示架車係咩方向/下一站0係邊
依然都有人上車。

大眾心理傾向依照自己習慣行事, 未必下下都聽(到)廣播

um..坦白講，話就話有大部份人都係搭開KTL/TKL，
但係代唔代表佢地會記得邊便落車先？
唔係無，不過唔多囉..

只好同佢地講一講好話：
佢地都唔係鐵路迷，邊面有門開，見到個站名一樣就出架喇
甚至有d人掛住聽歌睇片sms...所以，邊會理？
可能眼中得睇邊面車門開，個站岩唔岩 (甚至睇個車站顏色岩唔岩就算)，電梯位，同個出口
e.g.  周不時都見到明明架車都入左站，都會有人係第二面車門等一等，然後先知唔係果面開

不過，要強調我唔係支持呢種無警覺性既風氣..
不過，又話時話…
尾站都無d警覺性又有d那個...

22/4
TKL 037:A239
KTL 037:???

回主題：

其實入了月台停車不開門，然後廣播"各位乘客請留意：本班列車將改以寶琳為終點站..."最後才開門上落客，

請問這樣"入站停車不開門"的動作在現實中可以發生的嗎？

[ 本帖最後由 thomas_tang01 於 2010-4-23 11:45 編輯 ]

原帖由 thomas_tang01 於 2010-4-23 11:43 發表
回主題：
其實入了月台停車不開門，然後廣播"各位乘客請留意：本班列車將改以寶琳為終點站..."最後才開門上落客，
請問這樣"入站停車不開門"的動作在現實中可以發生的嗎？ ...

可以,因為車門係由車長控制,車長可以先做廣播後開門放人,不過如果有客趕時間就可能會「媽聲四起」

[ 本帖最後由 MF2648_AVBW8 於 2010-4-23 15:31 編輯 ]

wa~ 「觀將線」咁奇!? @@  ...我都想試下啊~  可以節省轉車時間...
不過其實港鐵係咩情況下會咁樣做？進行測試？訊號故障？車務調動？不過車務調動通常都不載客wo...

[ 本帖最後由 bombardier 於 2010-4-23 21:05 編輯 ]

其實亦有調景嶺開出往中環既班次,係不定時開既

唔知呢個係唔係

另外好似有油麻地開往北角既班次,不過好似未開過

原帖由 MP7622 於 2010-4-24 20:20 發表
其實亦有調景嶺開出往中環既班次,係不定時開既

唔知呢個係唔係

另外好似有油麻地開往北角既班次,不過好似未開過

應該唔會有, 而家觀塘線過左藍田後去北角列車會上下行調轉左