港鐵臨時巴士路綫T1由2010年4月26日起停止服務

原帖由 chiukit2001 於 2010-4-24 14:26 發表
都無人搭ga la,日日見佢空車行真係污染地球,有時仲拎3xx.....
仲有一條線好似要取消,k73p,但唔知幾時,而家有時連見到用新大嶼山巴士行...
天恆15分鐘出元朗,係佢先做到... ...

個堆係冠忠車黎
因為MTR唔夠車
所以係冠忠度租車行

原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-4-25 17:45 發表


個堆係冠忠車黎
因為MTR唔夠車
所以係冠忠度租車行

咁其實mtr做咩唔買車?e200都冇架?
定係無quota買車?

K73P本黎係臨時用GA JA,輕鐵入晒去就CUT..不過次次呢D線都搞到CUT唔到,A74仲變左大線而家...659,K2P,A73都搞好耐先CUT到...

原帖由 nr5800 於 2010-4-25 18:01 發表
咁其實mtr做咩唔買車?e200都冇架?
定係無quota買車?

其實唔計呢條K73P
MTR係岩岩夠車用
而呢條線開得幾班車
同埋呢條臨時線(MTR預計)都唔會開得好耐(如果要正規既一早做左)
所以租車既成本會低過養/買車既成本

QUOTA可能都關事
因為有板友提過MTRB係有QUOTA
所以E200,E500都係一換一咁入

原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-4-25 19:09 發表

其實唔計呢條K73P
MTR係岩岩夠車用
而呢條線開得幾班車
同埋呢條臨時線(MTR預計)都唔會開得好耐(如果要正規既一早做左)
所以租車既成本會低過養/買車既成本

QUOTA可能都關事
因為有板友提過MTRB係有QUOTA
所以E200 ...

幾實真係好奇怪,連龍鼓灘大棠呢D咁偏GE地方都有K線,照計對面應該連沙頭角都應該拉條K線入去...

原帖由 chiukit2001 於 2010-4-25 19:42 發表




幾實真係好奇怪,連龍鼓灘大棠呢D咁偏GE地方都有K線,照計對面應該連沙頭角都應該拉條K線入去...

背景唔同
K52 頂小巴
K65 頂 55
K66 頂 56
都係因為果咩 LRT 專區先搞出黎 GE 野

原帖由 S3BL343@66 於 2010-4-25 21:55 發表


背景唔同
K52 頂小巴
K65 頂 55
K66 頂 56
都係因為果咩 LRT 專區先搞出黎 GE 野

九記今日可能慶幸當年送走呢2條雞肋線,

不過回正題, k16取消後繁忙時間上火炭廠都仲有成批E500同架"等死般"既234一齊"訓覺"

[ 本帖最後由 89B 於 2010-4-26 00:30 編輯 ]

原帖由 89B 於 2010-4-26 00:28 發表


九記今日可能慶幸當年送走呢2條雞肋線,

不過回正題, k16取消後繁忙時間上火炭廠都仲有成批E500同架"等死般"既234一齊"訓覺"

聽大埔果邊d人話繁忙時間d E500都係岩岩夠用咋喎

原帖由 JK6080 於 2010-4-26 00:36 發表

聽大埔果邊d人話繁忙時間d E500都係岩岩夠用咋喎

3條線真係拎到24部車?
咁以前點頂?

原帖由 chiukit2001 於 2010-4-25 19:42 發表




幾實真係好奇怪,連龍鼓灘大棠呢D咁偏GE地方都有K線,照計對面應該連沙頭角都應該拉條K線入去...

如果上水有類似新界西呢 d 既專區限制
73K, 78K, 79K 咪會變 K 巴囉.......