2010年5月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 Crotone 於 2010-5-23 21:33 發表

其實我一直想問，U廠而家狂俾白版S廠和L廠...他們夠唔夠車?

截至最新換車同調廠後之數據
以現時九巴後備比率 7.79%(後備車/車隊數目), 雖然已經低過正常需要的9%
K廠同U廠現時叫做above average, 後備比率分別都有約8.4%及7.8%以上 數字上相對沙田廠同荔枝角廠的7.2%同7.5% 冇佢地咁水深火熱

不過現實係近期欠人欠車收車數字已開始踏入高水平, 可以想像來緊暑假收車情況將會遠超正常暑期收車水平

[ 本帖最後由 GK9636 於 2010-5-23 22:41 編輯 ]

原帖由 GK9636 於 2010-5-23 22:32 發表


截至最新換車同調廠後之數據
以現時九巴後備比率 7.79%(後備車/車隊數目), 雖然已經低過正常需要的9%
K廠同U廠現時叫做above average, 後備比率分別都有約8.4%及7.8%以上 數字上相對沙田廠同荔枝角廠的7.2%同7.5%  ...

我覺得遲下暑假L廠可能連7.2% 都keep 唔住
單單就L廠為例，呢個暑假要退好多AL/AD，令整體spare車數目下降1/3 ，即係大約18-20架
雖然陸續會有AVC/ AVBWU 出牌，甚或係過檔龍躉
但都好難一時間有咁多新車取替d 舊車，再加上暑假壞車率又高d
唔好話達到標準，keep 到7.2%已經好好

原帖由 KR4210 於 2010-5-22 01:44 發表
由 24/5 起
73K-30 PB6753>E5042
73K-31 NX4335>E5293

79K-01 PB6753
79K-02 NX4335

79K換ASC,禁區閘口及打鼓嶺總站調頭有冇困難?

有後眼，問題應該不大。

P.S.今日入完三門仔先知，3ASV仲好軑過ASC，大豬掉頭一手搞掂！

原帖由 PE3529 於 2010-5-23 14:14 發表

order 243P返愉城
朝早約7:45-50到長青(美景方向)

今朝好火
今日２３８Ｘ最後1日有兩架PC,兩架都有 異想天開廣告
朝早有一架係攝243M既,7點8度去到我果度
我特登今朝7點半起身去影佢

佢同我出ATE LO!

[ 本帖最後由 GM3701 於 2010-5-24 12:52 編輯 ]

DEL

[ 本帖最後由 GM3701 於 2010-5-24 12:52 編輯 ]

原帖由 GM3701 於 2010-5-24 12:49 發表

今朝好火
今日２３８Ｘ最後1日有兩架PC,兩架都有 異想天開廣告
朝早有一架係攝243M既,7點8度去到我果度
我特登今朝7點半起身去影佢

佢同我出ATE LO! ...

琴日已經換走左啦喎..

原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-5-24 00:39 發表


79K換ASC,禁區閘口及打鼓嶺總站調頭有冇困難?

我怕carlo好快port車...點解唔上asb,要上asc,asc直接上比78k仲好la..

原帖由 HB342 於 2010-5-23 19:18 發表
但係現階段L廠既spare 車得番好少...
啲spare 2+2 AD/ 3+2 黃柱/ ATR 都上哂牌
啲spare F牌AD/AL 又就黎話退
即係得番ADS / AS....
睇黎d U廠康豪/ K廠龍仔會陸續有來 ...

L廠常有新車接收唔駛擔心, 相反S廠如非批彌敦/過海線好似170般再有大規模換新車動作的話,

應該都係等其他廠過車俾佢

原帖由 Gx6903.. 於 2010-5-24 12:53 發表

琴日已經換走左啦喎..

係今日換..
昨晚至少重見有 PC5647