[轉載]卡拉OK火警改道巴士撞橋

唔知部新巴係o係警員指示下駛入橋底定係被指示駛入糖街
後司機自行駛入橋底想返回原路？(希望大家明我意思)，如
是後者相信司機仍要負責。

怡和街轉入糖街，左轉告士打道，出海皮後左轉百德新街，左轉
記利佐治街，到皇室堡o個度右轉告士打道南行(o個度橋底應該
夠高，同糖街唔同)出高士威道已可返回原線。當然百德新街塞唔
塞車係另一個問題。

原帖由 ccicoltd 於 2010-4-26 20:08 發表

(個人意見) 過波斯富街後，軒尼詩道東行只能經怡和街、糖街、台士打道北行、堅拿道天橋南行及北行，然後可跟 19 到維園或經維園道往永興街。

我想問以前 CEO 出面的告士打道係咪全部都係南行？
我記得曾經坐部 LV 行糖街之後係橋底前轉右....

原帖由 fai 於 2010-4-27 07:58 發表
唔知部新巴係o係警員指示下駛入橋底定係被指示駛入糖街
後司機自行駛入橋底想返回原路？(希望大家明我意思)，如
是後者相信司機仍要負責。

據今日生果報講，警員指示車輛到糖街。
2X司機則跟往前面的單層巴士，忽略高度路牌警示，穿越橋底而出事。

原帖由 fai 於 2010-4-27 09:15 發表
怡和街轉入糖街，左轉告士打道，出海皮後左轉百德新街，左轉
記利佐治街，到皇室堡o個度右轉告士打道南行(o個度橋底應該
夠高，同糖街唔同)出高士威道已可返回原線。當然百德新街塞唔
塞車係另一個問題。

謝謝你提出這條更短的行車路線。糖街左轉後，第二個路口 (京士頓街) 已能左轉，然後再左轉百德新街。

記利佐治街右轉告士打道南行夠高，本人坐過數次開頂雙層巴士路線該處。

早上東角道行人專區尚未開始，區內交通還不算太糟。

原帖由 da54 於 2010-4-27 11:10 發表

我想問以前 CEO 出面的告士打道係咪全部都係南行？
我記得曾經坐部 LV 行糖街之後係橋底前轉右....

0個一段仔0既告士打道係 2002 年改0左做雙
程路，D 車去到維園巴士站之後，係可以係
0個度掉頭返去皇室堡。

原帖由 fm1234 於 2010-4-26 22:38 發表
唔知佢當時封路封成點，如果癲d既話可以改行入電車路，如果當時電車仲行緊
咁巴士應無問題 (不過唔知夠唔夠闊俾巴士電車對頭行，最多搵人分批放行) ...

之前不是有部968賴嘢咩？
http://hkitalk.net/HKiTalk2/view ... &extra=page%3D2

原帖由 fm1234 於 2010-4-26 22:38 發表
唔知佢當時封路封成點，如果癲d既話可以改行入電車路，如果當時電車仲行緊
咁巴士應無問題 (不過唔知夠唔夠闊俾巴士電車對頭行，最多搵人分批放行) ...

0個段窄到只夠電車並排而行 所以巴士一駛上去就一定將西行電車停0係銅鑼灣電車總站前燈位

原帖由 3bx 於 2010-4-27 11:21 發表
據今日生果報講，警員指示車輛到糖街。
2X司機則跟往前面的單層巴士，忽略高度路牌警示，穿越橋底而出事。

當時警員係0係糖街前俾指示巴士駛入糖街？
如果係0既師傅或者要負全責...

告士打道北行過左柏寧酒店不能左轉入京士頓街(但由大坑道天
橋落黎既車卻可以)。這是一個很tricky的地方，是我舊年渣半年
的士學會既其中一樣東西。

可參考這裏

原帖由 ccicoltd 於 2010-4-27 11:22 發表

謝謝你提出這條更短的行車路線。糖街左轉後，第二個路口 (京士頓街) 已能左轉，然後再左轉百德新街。

記利佐治街右轉告士打道南行夠高，本人坐過數次開頂雙層巴士路線該處。

早上東角道行人專區尚未開始，區內交通還不算 ...

由於早兩晚都受有線電視工程影響未能追加消息

雖然報章引述路政署指被撞橋底部份並無損毀
但星期三經過該處，發現1105「猛撞」橋底0既痕跡未有被洗刷
可以清楚見到車頂油漆同「剷」入橋底部份0既痕跡

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-5-2 00:13 編輯 ]